Aston Martin ar putea monta o țeavă dreaptă pe mașina de curse Valkyrie

53

Mașina de curse Valkyrie AMR-LMH de la Aston Martin și-ar putea schimba tobele de eșapament pentru o configurație cu țeavă dreaptă pentru competiția din IMSA SportsCar Championship, a aflat Racer.

Valkyrie AMR-LMH este dezvoltată la timp pentru sezonul 2025 al sporturilor cu motor și va fi prezentată de Aston Martin în parteneriat cu Inima de curse în FIA World Endurance Championship și IMSA SportsCar Championship, sub noua echipă Aston Martin Thor.

Racer a raportat pe 26 decembrie că un oficial IMSA, în timpul unei sesiuni de teste din noiembrie la Daytona International Speedway, i-a sugerat directorului echipei Heart of Racing, Ian James, că ar trebui să analizeze posibilitatea de a utiliza Valkyrie AMR-LMH în competiția IMSA fără amortizoarele de zgomot necesare pentru cursele din alte regiuni.

Această mișcare ar oferi mașinii un sunet mult mai puternic și mai intens, creând o experiență mai interesantă pe circuit. Mașina este propulsată de un motor aspirat natural V-12 de 6,5 litri construit de Cosworth.

Întrebat de Racer dacă intenționează să dea curs ideii oficialului, James a spus doar: „Cred că fanii noștri vor fi mulțumiți”.

După cum sugerează și numele, Valkyrie AMR-LMH este dezvoltat pentru a respecta regulile LMH, ceea ce îl face – alături de mașinile construite după regulile LMDh – eligibil pentru clasele superioare ale Campionatului Mondial de Anduranță FIA și ale Campionatului IMSA SportsCar, ale clasele Hypercar și GTP, respectiv.

Valkyrie AMR-LMH este o fiară foarte diferită de mașina de șosea Valkyrie, a cărei producție a ajuns la final. Acesta are un șasiu unic, considerat a fi atât mai lung, cât și mai lat decât șasiul mașinii de șosea. Acesta păstrează motorul V-12 de 6,5 litri al mașinii de șosea, dar include modificări pentru a îndeplini Regulile privind echilibrul performanțelor și să asigure durabilitatea pentru cursele de 24 de ore. Sistemul mild-hybrid de la mașina de șosea a fost eliminat și pentru mașina de curse.

Sursa: www.motorauthority.com

Citește și