Aston Martin ar putea păstra cutia de viteze manuală pentru edițiile speciale

Unul câte unul, constructorii auto își iau încet-încet adio de la transmisia manuală. Acest lucru se extinde la mărcile exotice de volum redus, precum Ferrari și Lamborghini, care nu mai oferă această opțiune.

Aston Martin a renunțat, de asemenea, la transmisia manuală pe linia sa de producție obișnuită. Ultimul model care a dispus de ea a fost Vantage, dar se așteaptă ca o versiune reproiectată a mașinii sport, care va fi lansată în cursul acestui an, să vină exclusiv cu o cutie automată.

Este posibil ca Aston Martin să mai ofere în viitor mașini noi cu transmisie manuală, deși acestea ar fi ediții speciale foarte limitate – și extrem de scumpe – precum Valour, care a debutat în vară. Vor fi construite doar 110 exemplare, fiecare dintre acestea fiind propulsat de un V-12 cuplat cu o cutie manuală cu 6 trepte.

Posibilitatea unor viitoare ediții speciale echipate cu manuale a fost sugerată de Simon Newton, directorul Aston Martin pentru atributele vehiculelor și performanțe, într-un interviu pentru Top Gear publicat miercuri.

„Dacă așa merge afacerea, ar fi o plăcere să continuăm să lucrăm la manual”, a spus el.

Comentariile lui Newton au fost susținute de Marek Reichman, Chief Creative Officer al Aston Martin, în același interviu.

„Cred, de asemenea, că ori de câte ori lumea împinge o tendință într-o direcție, există întotdeauna cineva care vrea să cumpere ceva care merge în direcția opusă”, a spus acesta. „Așadar, dacă lumea a devenit electrificată și automatizată, oamenii vor ceva diferit”.

Nu doar transmisia manuală este posibil ca Aston Martin să mențină în viață, nu doar în acest deceniu, ci poate și în următorul, și anume motorul cu ardere internă pentru care sunt potrivite manualele. Motoarele electrice nu au nevoie de mai multe trepte de viteză, deoarece generează instantaneu întregul cuplu motor.

Aston Martin, la fel ca o mare parte din industrie, intenționează să meargă pe calea electrică, deși producătorul auto a declarat în 2021 că se așteaptă ca viitoarea sa gamă să aibă un mic procent – 5% a fost cifra declarată – de mașini încă echipate cu motoare pe benzină, deși acestea vor fi limitate la utilizarea pe circuit.