- Audi își reevaluează planul de a elimina treptat motoarele pe benzină până în 2026, din cauza adoptării EV mai lente decât se aștepta
- Audi a raportat o scădere de aproape 12% a vânzărilor în 2024 și a declarat că intenționează să reducă 7.500 de locuri de muncă până în 2029
- Gernot Döllner, CEO Audi, a făcut aluzie la creșterea producției în America de Nord
CEO-ul Audi, Gernot Döllner, a declarat că societatea își reevaluează planul, anunțat pentru prima dată în 2021, de a lansa ultimul său model echipat cu un motor pe benzină în 2026.
Döllner a făcut această declarație marți, în timpul Adunarea generală anuală a Audi, unde a anunțat, de asemenea, că Audi va reduce 7.500 de locuri de muncă până în 2029, majoritatea în Germania.
„Vom gestiona producția ultimelor noastre vehicule cu motor cu combustie în funcție de diferitele evoluții de pe piețele mondiale”, a spus el.
Conform planului inițial, Audi intenționa să lanseze vehicule electrice doar după 2026 și să înceteze vânzarea modelelor pe benzină până în 2033 pe majoritatea piețelor. Cu toate acestea, Döllner a declarat că aceste date trebuie să fie reevaluate din cauza adoptarea mai lentă decât se preconiza a vehiculelor electrice. Constructorul auto a anunțat anul trecut că va închide uzina sa din Bruxelles, unde este construit Q8 E-Tron, din cauza vânzărilor scăzute ale SUV-ului electric de dimensiuni medii.
Gernot Döllner
Alți producători auto, cum ar fi Mercedes-Benz și Volvo, au planificat, de asemenea, eliminarea treptată a motoarelor pe gaz în acest deceniu, dar acum intenționează să le ofere până în următorul deceniu.
Chiar și cu EV-uri limitate în gama sa, Vânzările Audi au suferit semnificativ în 2024. Vânzările globale ale mărcii au scăzut cu 11,8%, încheind anul la 1 671 218 unități, în timp ce profiturile operaționale au scăzut cu 38%, încheind anul la 3,9 miliarde de euro (aproximativ 4,3 miliarde de dolari).
Audi intenționează să redreseze situația prin lansarea a mai mult de 20 de modele noi sau actualizate în următorii doi ani, inclusiv noi generații ale A6 și Q3 în 2025, plus o opțiune plug-in hybrid pentru A5.
2026 Audi A6 Avant (specificații pentru Europa)
Marți, Döllner a făcut aluzie și la creșterea producției în America de Nord, fără a menționa în mod direct Amenințările tarifare ale administrației Trump.
„De asemenea, evaluăm în prezent diverse scenarii pentru localizarea suplimentară în America de Nord – printre altele, pentru a fi mai aproape de nevoile clienților locali și pentru a ne face mai rezistenți la incertitudinile economice globale”, a spus el.
Audi are în prezent o uzină în Mexic, unde construiește Q5. Constructorul auto ar putea, de asemenea, să împartă capacități la uzina Volkswagen din Chattanooga, Tennessee, sau poate chiar la noua uzină pe care marca Scout a grupului Volkswagen o construiește lângă Columbia, Carolina de Sud.
Sursa: www.motorauthority.com
