BMW Individual extinde programul de vopsire specială

119

Sunt un fan al culorilor comandate special. Ați văzut vreodată un Chevy comandat în verde Verdoro de la Pontiac? Sau un Oldsmobile comandat în culoarea Dodge’s Plum Crazy? Eu am văzut, și este oarecum frumos de văzut. Zilele în care se plătea în plus pentru o culoare care nu este de serie au apus de mult pentru majoritatea mașinilor „obișnuite”, dar mărcile de lux și modelele speciale (Corvette, cineva?) oferă culori la comandă. BMW oferă un program numit BMW Individual pentru șoferii care își doresc culori și finisaje de vopsea „expresive și exclusive”, iar acum programul a fost extins pentru a include „Sports Activity Vehicle” hibrid plug-in XM cu un stil controversat de 644 CP.

Fabrica de 29 de ani a mărcii germane din Spartanburg, Carolina de Sud (de fapt, în Greer, în apropiere) are „flexibilitate în procesul de vopsire”, astfel încât Bimmer-urile construite în statul Palmetto – XM și nu numai – au opțiunea de a avea finisaje speciale de vopsea.

Limitat inițial la modelele BMW M, „BMW Individual este o divizie unică a BMW M care se concentrează pe crearea de vehicule BMW speciale și personalizate pentru aproape orice BMW nou. Există o paletă de peste 165 de culori de vopsea exterioară personalizate și patru finisaje diferite: nemetalice, metalice, tonuri Pearl Effect și finisaje BMW Frozen mate. „În cadrul fiecăruia dintre aceste finisaje, există și mai multe tratamente unice care necesită mai multe straturi sau timpi de întărire prelungiți, în funcție de ingredientele și caracteristicile specifice ale fiecărei culori speciale.” Acestea sunt aplicate într-un proces de fabricație separat care evită munca automatizată în favoarea celei manuale. Vă puteți aștepta să așteptați aproximativ 8-12 săptămâni pentru BMW-ul dvs. unic.

BMW nu va manipula orice mostră pe care o trimiteți, deși bănuim că unele dintre cele mai prestigioase modele pot avea mai multă flexibilitate în această privință. Prețul depinde de model și de culoare.

Acest articol, scris de Diego Rosenberg, a fost publicat inițial pe ClassicCars.com, un partener editorial al Motor Authority.

Sursa: www.motorauthority.com

Citește și