Britishvolt cere instanței britanice să numească directori

Britishvolt intră în administrație într-o lovitură pentru speranța Marii Britanii că va apărea un producător local de baterii care să-și aprovizioneze industria auto în scădere.

Compania a depus marți pentru insolvență și funcții de director la Înalta Curte din Londra, potrivit dosarelor instanței.

Majoritatea angajaților companiei au fost anunțate marți că vor fi disponibilizați imediat, potrivit unei surse familiare cu problema.

Cu sprijinul gigantului minier Glencore, Britishvolt a fost văzută ca o parte cheie a eforturilor Marii Britanii către electrificare.

Sub fostul prim-ministru Boris Johnson, proiectul a fost prezentat ca o piatră de hotar importantă în construirea unei industrie a vehiculelor electrice, pe măsură ce țara se îndreaptă către interzicerea mașinilor cu motor cu combustie în 2030.

Deși startup-ul avea planuri de a construi una dintre cele mai mari fabrici de celule din țară și a semnat acorduri-cadru cu Aston Martin și Lotus, nu a reușit să își asigure angajamente ferme pentru comenzi.

Britishvolt a fost în discuții săptămâna trecută pentru a fi salvat la o evaluare de doar 32 de milioane de lire sterline (39 de milioane de dolari), cu 95% mai puțin decât a valorat doar anul trecut.

Se așteaptă ca compania deținută în mod restrâns să-l numească pe EY ca administrator pentru vânzarea activelor, dintre care cel mai valoros va fi probabil fabrica sa din Blyth din nord-estul Angliei.

Un purtător de cuvânt al Dentons, firma de avocatură care reprezintă Britishvolt, a refuzat să comenteze.

Falimentul Britishvolt înseamnă că Regatul Unit va rata boom-ul global al vehiculelor electrice. Țara are în funcțiune doar o singură fabrică celulară de dimensiuni rezonabile, deținută de grupul chinez Envision, și nu a reușit să atragă investiții în alte facilități la scară largă.

Locația Blyth este ideală pentru fabricarea bateriilor, cu spațiu amplu și acces la energie curată. Britishvolt a purtat discuții la sfârșitul anului trecut cu privire la vânzarea terenului de 93 de hectare (230 de acri), au declarat la acea vreme persoane familiare cu chestiunea.

În august, Britishvolt a amânat începerea producției la principalul său site de producție din nordul Angliei până la jumătatea anului 2025 de la un obiectiv inițial pentru sfârșitul anului 2023, invocând creșterea ratelor dobânzilor, presiunile inflaționiste și creșterea prețurilor costurilor energiei.

Reuters a contribuit la acest raport