Ceea ce știm până acum
Prezentare generală
Acura își începe călătoria într-un viitor electric prin reînvierea unui nume din trecutul său: ZDX. Spre deosebire de ZDX original, care a debutat pentru anul model 2010 cu un stil fastback care era probabil înaintea timpului său, noul SUV ZDX 2024 este setat să îmbrace o formă SUV hatchback mai tradițională. Noul SUV a fost anticipat de Precision EV Concept, care a debutat la evenimentul Monterey Car Week 2022. Stilul conceptului este interesant, cu un acoperiș plutitor, laterale netede și o grilă iluminată. Interiorul prezintă elemente pe care credem că mașina de serie nu le va putea scoate, inclusiv un volan îngust în stil jug și un sistem de infotainment transparent. Din punct de vedere practic, ZDX este produsul unui parteneriat între compania-mamă Acura Honda și General Motors; ZDX va folosi bateria Ultium de la GM. Rapoartele anterioare spuneau că Acura va fi construită alături de Cadillac Lyriq SUV la uzina de asamblare a GM din Springhill, Tennessee. Asta ne oferă un indiciu cu privire la ceea ce va alimenta ZDX: un motor electric montat în spate cu 340 CP în echiparea de bază, cu posibilitatea unei variante de 500 CP cu tracțiune integrală oferită ca upgrade, eventual purtând un Type S distinctiv.
Ce este nou pentru 2024?
Plăcuța de identificare ZDX revine pentru anul model 2024, atașată la prima ofertă SUV complet electrică a Acura.
Preturi si care sa cumperi
Dacă linia ZDX urmează nivelurile de echipare ale Acura-urilor pe benzină, ar trebui să vedem o varietate de modele cu tehnologie și performanță în creștere. Tipul S va fi probabil modelul de top și suntem încântați să vedem de ce va fi capabilă o versiune electrică a binecunoscutei echipamente de performanță Acura.
Motor electric, putere și performanță
Dacă Cadillac Lyriq, partenerul uimitor de platformă al lui ZDX, este de dorit, ne așteptăm să vedem opțiuni de putere cu tracțiune spate și tracțiune integrală variind de la 340 la 500 de cai putere. Acura a confirmat că un ZDX Type S face parte din plan și ar putea foarte bine să fie cea mai bine cotată variantă cu tracțiune integrală. Nu au fost făcute publice încă detalii, dar vom afla mai multe pe măsură ce ZDX va fi pus în vânzare.
Autonomia, reincarcare si durata bateriei
ZDX va folosi tehnologia de baterie Ultium de la GM și va primi probabil același pachet de baterii de 102,0 kWh ca și Lyriq. Se spune că acea baterie oferă o autonomie de până la 312 mile la Cadillac, așa că Acura ar trebui să ofere o cifră similară.
Interior, confort și încărcătură
Ne așteptăm ca ZDX de producție să aibă un design interior mai conservator decât conceptul Precision EV. Volanul în stil jug al conceptului va fi probabil înlocuit cu unul circular obișnuit. Este probabil un aranjament de scaune pe două rânduri și ne așteptăm ca materiale interioare premium și, eventual, unele țesături ecologice, pentru a amplifica atractivitatea ecologică a lui ZDX.
Infotainment și conectivitate
În timp ce ecranele de afișare clare ale mașinii concept arată cool și futuriste, credem că ZDX de producție va avea un ecran de infotainment mai convențional, precum și un afișaj digital. Ceea ce încă nu suntem siguri este dacă ZDX va folosi interfața software actuală a Acura, care este controlată de un touchpad, sau o versiune a noului sistem bazat pe Google al GM. Oricum ar fi, Apple CarPlay și Android Auto cu conectivitate fără fir sunt probabil să vină standard și ne așteptăm să vedem disponibil și sistemul stereo ELS de la Acura.
Pe măsură ce devin disponibile mai multe informații, vom actualiza această poveste cu mai multe detalii despre:
- Economie de combustibil în lumea reală și MPGe
- Caracteristici de siguranță și asistență la conducere
- Acoperire de garanție și întreținere
Sursa: www.caranddriver.com