Cele mai bune imagini cu mașini și șoferi din 2022

147

2022 a fost o luptă intensă pentru redresare într-o industrie care încă se reconstruiește după ce a fost zguduită de lipsa aprovizionării. Sigur, există încă o mulțime de liste de așteptare și întârzieri persistente, dar au trecut 21 de luni uimitoare de când lumea a blocat o barcă de 1300 de picioare în canalul său Suez. Du-te, Team Boats!

A fost și anul produselor tangibile în care unele comunicate de presă de vis s-au împlinit în sfârșit. Rivian R1T, GMC Hummer EV și Ford F-150 Lightning au apărut toate. Pe de altă parte, multe dintre marile promisiuni de la numeroasele startup-uri de vehicule electrice de acolo sună puțin ca teorii ale conspirației. Ne pare rău, Tesla Cybertruck pre-comandă din 2019, mult succes anul viitor.

Așadar, 2022 a fost unul pentru care ne-am ținut cu toții respirația și s-a dovedit a fi un an fantastic pentru marile debuturi în automobile. Toyota a acceptat cererile entuziaștilor pentru un Supra manual, urmate de lansarea unui sedan Corolla GR de 300 CP. Am fost vizitați și de niște flăcări vechi. Nissan Z a revenit cu 400 de cai putere, iar Civic Type R de 315 CP a fost surprins stabilind recorduri înainte ca Honda chiar să-și scoată camuflajul. Și 2022 a marcat și primul an în care un vehicul electric a atins o autonomie estimată de 520 de mile de la EPA: acesta a fost Lucid Air.

În timp ce sărbătorim încă o tură în jurul soarelui, iată o privire asupra anului 2022 ilustrată de departamentul nostru de artă:

Baby Got Batt: Există vehicule electrice pentru cei care fac cumpărături la Whole Foods, dar există o alegere care este deosebit de bună pentru cei care își vânează slănină cu o mitralieră din lateralul unui elicopter. Acest GMC Hummer EV de 9640 de lire sterline este deloc revoltător. În ciuda faptului că este cel mai greu camion pe care l-am testat, rotirea acestui porc la 60 mph durează doar 3,3 secunde.

Virginia este pentru timpii pe tur: Cunoscut în întregul birou ca fiind cel mai bun moment al anului, evenimentul nostru anual Lightning Lap pune mașinile de performanță de la discrete la nestăpânite pe cea mai grea pistă din America. Grupate în cinci puncte de preț, cele 21 de mașini împușcate anul acesta au doborât niște recorduri și, bineînțeles, niște inimi. Apropo, aici vin aproape 8000 de cai la vârful Climbing Esses.

Zeus-Oh-Six: Cea mai recentă Corvette este la 8500 rpm, țipând vultur pleșuș. Tobe de eșapament responsabile pentru clapeta și țeava V-8 de 670 CP ar fi trebuit să fie nominalizate la American Music Awards. Chiar și zeul tunetului nu s-a putut abține să nu spioneze ziua noastră de cursă cu un Z06.

O stea se naște: Momentul pe care l-am așteptat cu toții: acea încăpățânată Toyota Corolla a ieșit în sfârșit de pe banda din stânga. De data aceasta a intrat pe pistă ca un adevărat sedan de 300 CP cu ADN de mașină de raliu. GR Corolla nu doar arată grozav; este una dintre cele mai bune, câștigând un loc în topul nostru Top 10 în anul în care a debutat.

CITESTE MAI MULT

Fotografie de John Roe și ilustrație de Alexander Wells|Mașină și șofer

Șaisprezece dulci: Volkswagen GTI nu este străin de trofeele 10Best, câștigând 16 de când a apărut pentru prima dată în 1983. Forța sa de supererou este amestecul său de practicitate, performanță și, până de curând, accesibilitate. Porsche 718 este, de asemenea, un favorit de mult timp, iar capacitatea sa specială este cât de repede poate transforma un drum obișnuit într-un drum interesant. Niciuna dintre aceste mașini nu este absolutistă cu Mai mult puterea sau Mai repede de un sfert de milă, dar sunt capabile să ofere o experiență de condus la fel de mare ca și mașinile sport mult mai scumpe și mai puternice.

X marchează locul: Reprezentanțele au câștigat foarte mult în timpul pandemiei de COVID-19. O ruină a inventarului a explodat într-o binecuvântare pentru vânzători. Clienții erau hotărâți să iasă de pe listele de așteptare și să se urce în mașini, așa că au venit cu o modalitate ingenioasă de a combate majorările exorbitante: doar plătiți-le. Acest comportament a împins prețul mediu al mașinilor noi la 48.301 USD, în creștere cu 10,8% față de anul precedent. Spun doar că dealerii nu ar putea scăpa de asta dacă consumatorii nu ar alimenta cuptorul.

Fasole: Turnați unul pentru cei aproape un metru și jumătate de anvelope Michelin Pilot 4S sub BMW X4M Competition de 503 CP. Testerii noștri au înșelat acest porc de 4548 de lire prin Hog ​​Pen de la Virginia International Raceway pentru un ritm de 3:02,9 secunde. Nu a stabilit un nou record de SUV, dar pentru a-l face să se învârtească atât de repede a necesitat o mulțime de trăsături ridicole pe două roți.

Camion alternativ: Lung Mașină și șofer colaborator John Phillips este o comoară literară. Pentru a obține părerea lui despre cel mai real Tesla Cybertruck disponibil consumatorilor, i-am cerut să dezvăluie secretele din spatele fetișului din oțel inoxidabil al lui Elon Musk. Phillips nu a dezamăgit.

Vestea este veche: Noul Nissan Z își împrumută grupul propulsor de la Infiniti Q50 Red Sport și are mai multe în comun cu predecesorul său 370Z din a șasea generație decât ne-am sperat inițial, dar un motor V-6 twin-turbo de 400 CP cu șase viteze. transmisia manuală este întotdeauna binevenită.

camion frontal: Ford vinde mai multe camionete din Seria F în fiecare an decât promit politicienii, așa că succesul său F-150 Lightning complet electric nu este un șoc total. Spre deosebire de parlamentarul tău favorit, succesul lui Lightning nu este chiar atât de polarizant. Este foarte asemănător cu popularul F-150 pe gaz, doar că mult mai silențios cu o baterie destul de extremă.

Prieteni cu beneficii: Participația Toyota în Subaru a produs unele dintre mașinile noastre preferate în amintirea recentă. Romantismul a început în 2005 și avea să ducă la un Crosstrek Hybrid în 2018, cel mai bine câștigător 10 duo Subaru BRZ și Toyota GR86 și duo-ul electric crossover Subaru Solterra și Toyota bZ4X.

Livrare Dacia: Colaboratorul Jonathon Ramsey a livrat medicamente și rechizite refugiaților ucraineni într-un minivan Dacia Jogger. Când i s-a cerut să ajute grupul non-profit al unui prieten să obțină donații pentru unii dintre cei peste două milioane de refugiați din Polonia, Ramsey nu a bătut din ochi.

Razboiul depozitelor: Pickup versus auto nu este o luptă care de obicei merge foarte bine pentru partizanii sedan, iar camioanele compacte la prețuri accesibile, cum ar fi Ford Maverick, sunt o veste și mai proastă pentru segmentul de mașini compacte în scădere. Prețul competitiv scăzut al lui Maverick și economia impresionantă de combustibil sunt deja un argument puternic pentru camionul de jucărie, dar este acesta suficient de mare pentru a înlocui mașinile economice precum Honda Civic? Am pus o grămadă de gunoaie în portbagaj ca să aflăm.

Fumați-le dacă aveți: Când mașina obișnuită era fixată pe canale groase de oțel, vagonul Buick Roadmaster cu caroserie era acolo pentru a transporta familiile. Fotograful care contribuie și respectat om de familie James Lipman deține unul, dar are mai multă putere. Sub capotă se află un motor GM E-Rod V-8 de 6,2 litri. Acum este un grătar de familie.

Singurul: Polestar 1 a fost un produs al proprietarului Volvo, Geely. Spre deosebire de Polestar 2 complet electric și de SUV-urile viitoare, 1 este un hibrid plug-in de 619 CP care este pe cât de arătos, pe atât de scump. Se făceau doar 500 pe an. Polestar 1 este deja întrerupt, deoarece compania își dedică eforturile extinderii unei game de vehicule numai electrice.

Acoperit: Povestea din spatele copertei numărului nostru din decembrie 2022 nu este atât de clinică pe cât părea în presă. Fotograful Michael Simari a filmat Honda Civic Type R într-un garaj de padoc la câteva minute după un weekend complet al Asociației Naționale de Sport Auto. Ceea ce ar putea în mod normal să dureze ore de lucru pregătitoare cu un întreg studio de echipamente de iluminat i-a luat lui Simari mai puțin de 60 de minute să capteze cu ajutorul colegului fotograf Marc Urbano. Mulțumim echipei răbdătoare de tipi care au așteptat de la transportatorii lor și ne-au oferit timpul suplimentar de care aveam nevoie. În plus, este rar ca un angajat al unei reviste de mașini să apară pentru a-ți răsfoi spațiul de garaj rezervat pentru un weekend la pistă.

Bătăile inimii Americii: Nu există suficiente ilustrații de mașini din anii 80 pe internet, așa că iată o ilustrare a unui Chevy Camaro IROC-Z în format jpeg pentru toți cei care dot-com.

Mai jos de influenți: Tesla salvată de o persoană este campingul off-road al altei persoane. YouTuberii Ethan Schlussler și Edwin Olding construiesc proiecte mecanice creative pentru a-și câștiga existența. Acest Tesla Model 3 este un produs al acestuia. Aici el intră într-o baie de noroi de-a lungul drumului Mojave de 147 de mile.

Luna, om: Rivian R1T este cel mai rapid pick-up pe care l-am testat vreodată. Accelerația sa nepământească până la 60 mph în doar 3,0 secunde de la un pick-up de 7173 de lire sterline sună a ficțiune auto, dar nu există nicio conspirație cu privire la performanța nestăpânită a acestui camion electric.

Pictează-mă ca pe una dintre fetele tale Toyota: 10Best este foarte asemănător cu materialele mixte. În colecția celor mai mari mașini ale anului, paleta de excelență vine în toate mediile diferite. Arta este ceea ce dă opuselor precum Honda Accord și Toyota Supra o măreție comună.

Conceput pentru a impresiona: Inginerii și designerii rad argila, transpira gloanțe și calculează cele mai mici toleranțe pe care majoritatea oamenilor ar putea să nu observe că le apreciază. Farurile de ceață de pe Volkswagen GTI pe termen lung sunt cel mai evident exemplu de lucruri mici inteligente făcute.

Acest conținut este importat din OpenWeb. Este posibil să puteți găsi același conținut într-un alt format sau puteți găsi mai multe informații pe site-ul lor.

Sursa: www.caranddriver.com

Citește și