Chrysler va folosi tehnologia de cockpit de ultimă generație a Stellantis.
Stellantis „își reîmprospătează și reconstruiește complet” sistemele software, concentrându-se pe tipurile de experiențe pe care clienții le caută, deoarece există „prea multă frecare între clienții noștri și tehnologia mașinilor de astăzi”, a spus Tavares.
„Software-ul ne permite să depășim așteptările și să facem status quo-ul învechit”, a spus Tavares. „Trebuie să creăm inovații care să îndeplinească aspirațiile noastre umane.”
Cabina Synthesis întruchipează obiectivul Stellantis de a prezenta tehnologie utilă. Utilizează trei platforme tehnologice Stellantis viitoare: STLA Smart Cockpit, STLA Brain și STLA AutoDrive, pe care compania le numește „tehnologie avansată pentru viața reală”.
Yves Bonnefont, chief software officer la Stellantis, a spus că podeaua CES a fost plină de idei care sunt grozave individual, dar se teme de potențialul șoferilor de a fi copleșiți de caracteristici care necesită ceva timp pentru a învăța.
Bonnefont a spus că misiunea Stellantis de a simplifica nu este ușoară, așa că compania depune un efort concertat pentru a înțelege consumatorii și a primi feedback-ul lor devreme în dezvoltare.
Sursa: www.autonews.com