„Cred că căutăm cu toții modalități de a crea aceste nișe individuale”, a spus Nagode. „Mă aştept să se întâmple un dus şi înapoi constant”. Matt Degen, redactor senior la Kelley Blue Book și Autotrader, a spus că spațiul suplimentar pentru pasageri va fi văzut probabil similar cu cel de-al treilea rând de SUV-uri mai mici. S-ar putea să nu fie folosit tot timpul, a spus Degen, dar oamenilor le place să aibă această capacitate pentru orice eventualitate.
Karl Brauer, analist executiv la iSeeCars.com, consideră că Revoluția estompează și mai mult linia dintre camionete și SUV-uri.
„Simt că camioanele și SUV-urile ajung încet din urmă”, a spus Brauer.
„Camioanele au devenit mai asemănătoare mașinii și mai confortabile ca un SUV, iar SUV-urile au devenit mai mari, cu remorcare mai bună și cu toate capabilitățile pe care le asociați de obicei cu camioanele destul de dure.
„Deci, cu siguranță, ai putea începe să ai, în esență, un camion cu trei rânduri, care se simte extrem de asemănător unui SUV”.
Sursa: www.autonews.com
