
Cum folosește Nissan TikTok Now, clona BeReal, pentru March Madness
Platforma și-a lansat funcția TikTok Now în septembrie, ca răspuns la popularitatea în creștere a BeReal, o aplicație franceză de socializare la care utilizatorii au apelat pentru abordarea sa autentic răcoritoare a social media. În 2022, peste 40 de milioane de persoane au descărcat aplicația, dintre care aproape 15 milioane numai în luna septembrie, potrivit Influencer Marketing Hub.
Mărci precum Chipotle și e.l.f Cosmetics au experimentat BeReal în strategiile lor de social media. Printre mărcile care utilizează TikTok Now se numără Eos, care a folosit-o pentru a partaja conținut suplimentar, în spatele scenei de stil, alături de videoclipurile TikTok. Cu toate acestea, hype-ul din jurul BeReal pare să se fi diminuat treptat în 2023.
Nissan s-a aplecat asupra TikTok ca parte esențială a strategiei sale de social media. Producătorul de automobile a lansat recent o campanie TikTok-first pentru a promova lansarea vehiculului său electric Nissan Ariya. Agenția principală a NissanTBWA\Chiat\Day a făcut parte din acel efort și este, de asemenea, implicată în noua campanie.
Dincolo de TikTok Now, campania Nissan March Madness va include șase reclame TV cu peste o duzină de mascote ale echipelor de baschet universitare care călătoresc în diverse vehicule Nissan pe „Road 2 the Final Four”. Fiecare reclamă implică un amestec diferit de mascote – de la Brutus Buckeye de la Universitatea de Stat din Ohio la Leprechaun de la Universitatea Notre Dame – precum și antrenorul principal de baschet feminin al Universității din California de Sud, Lindsay Gottlieb, și fostele jucătoare profesioniste de baschet Candace Parker și Kenny Smith, care a făcut parte din echipa de difuzare CBS/Turner March Madness. Nissan va începe să difuzeze reclamele pe 10 martie.
Atât Ohio State, cât și Notre Dame au șanse mari de a ajunge la turneul NCAA masculin în acest an, astfel încât reclamele ar putea fi cel mai aproape de fanii acestor școli să se apropie de nebunie.
Sursa: www.autonews.com