TOKYO – Un comitet al consiliului de administrație al Nissan a analizat luni propunerile Renault și a aprobat termenii definitivi urgenti pentru o alianță remodelată cu partenerul său francez, au declarat pentru Reuters două persoane familiare cu problema.
Directorul executiv Renault, Luca De Meo, este de așteptat să călătorească în Japonia în această lună pentru discuții cu directorul executiv Nissan, Makoto Uchida, a doua oară când acesta vizitează de când cele două părți au început discuțiile în octombrie pentru un parteneriat restructurat, au spus oamenii.
Revizuirea Nissan la nivel de consiliu a marcat, de asemenea, progrese după trei luni de negocieri la nivel de muncă menite să restructurați un parteneriat care datează din 1999, când Renault a salvat Nissan.
Luni, Uchida a informat directorii independenți ai Nissan cu privire la progresul negocierilor, deoarece propunerile recente ale Renault au menit să abordeze preocupările producătorului auto japonez cu privire la garanțiile pentru tehnologia sa, inclusiv pentru sistemele hibride, au declarat pentru Reuters persoane cu cunoștințe despre întâlnire.
Directorii din afara Nissan, reuniți în comitet, au aprobat pașii pentru a încerca să ajungă la un acord între cele două părți, au spus aceștia.
Oamenii au cerut să nu fie numiți pentru că discuțiile sunt în desfășurare și confidențiale. Nissan a refuzat să comenteze, în timp ce Renault nu a răspuns imediat unei solicitări de comentarii.
Reuters a anunţat vineri că membrii consiliului de administraţie al Nissan se vor reuni pentru a analiza propunerile Renault, într-o fază pe care cei implicaţi în discuţii au văzut-o ca un progres către un acord.
Cele două companii discută să reducă participația Renault în Nissan de la 43% actuală la 15%, egală cu participația Nissan în Renault. Participația de 28% din Nissan pe care se presupune că Renault l-a vândut va fi transferată unui fond fiduciar, au spus cei implicați.
În același timp, Nissan are în vedere să investească într-o nouă companie de vehicule electrice pe care Renault plănuiește să o înființeze sub numele de cod Ampere.
O problemă complicată a fost preocuparea Nissan cu privire la tratarea proprietății intelectuale, inclusiv tehnologia vehiculelor electrice, pe care o consideră cheie pentru competitivitatea sa viitoare, au spus cei implicați în discuții.
Renault a prezentat propuneri menite să abordeze aceste preocupări, care au fost înaintate comitetului consiliului Nissan de către Uchida, a declarat o terță persoană care cunoaște discuțiile. Natura exactă a acestor propuneri nu a fost cunoscută imediat.
Guvernul francez, cel mai mare acționar al Renault, cu 15% din acțiuni, a aprobat restructurarea Renault.
Separat, Renault lucrează pentru a finaliza un acord cu Geely Automobile Holdings din China și pentru a-l aduce pe producătorul de petrol de stat al Arabiei Saudite Aramco ca investitor și partener pentru dezvoltarea motoarelor pe benzină și a tehnologiilor hibride, au declarat trei persoane familiare cu aceste discuții pentru Reuters.
Nissan s-a îngrijorat de tehnologia pe care a dezvoltat-o în timpul parteneriatului cu Renault, pierzând în fața producătorului auto chinez sau altora pe măsură ce Renault se restructura, au spus cei implicați în negocieri.
Sursa: www.autonews.com
