Dodge Charger Daytona 2024 influențat de Charger ’68, mașina personală a șefului de design

23

Dodge a făcut o mulțime de bani săpând în trecut pentru designul mașinilor sale moderne. Modelul Challenger introdus în 2008 a reușit să imite atât de bine modelul Challenger din 1970, încât Dodge a reușit să îl vândă timp de 15 ani fără o actualizare a designului.

Acum, următoarea mașină din gamă, Dodge Charger Daytona 2024, care va fi lansată în această vară, se întoarce la Charger 1968 pentru a-și influența designul. Un muscle car retro modern va înlocui un altul, de data aceasta oferind atât motorizări pe benzină, cât și electrice.

De ce Charger-ul din 1968 în special? Nu uitați mai departe de mașina muscle preferată a lui Ralph Gilles, directorul de design al Stellantis din anii 1960, și de mașina personală pe care a construit-o pe baza acestei iubiri.

„Când vorbești cu pasionații de Mopar, Challenger este iubit, dar Charger din ’68 a fost un fel de chintesență Mopar”, a declarat Gilles pentru Motor Authority.

SpeedKore Hellucination 1968 Dodge Charger

SpeedKore Hellucination 1968 Dodge Charger

SpeedKore Hellucination 1968 Dodge Charger

SpeedKore Hellucination 1968 Dodge Charger

SpeedKore Hellucination 1968 Dodge Charger

Gilles a început să lucreze cu atelierul de resto-moding SpeedKore din Wisconsin în 2019 pentru a construi un Dodge Charger 1968 în stil Pro Touring personal, cu caroserie din fibră de carbon și propulsat de Hellephant, numit „Hellucination”. Cam în aceeași perioadă, Dodge lucra la conceptul Banshee, care avea să devină Charger Daytona.

„Când am început proiectul pentru EV, Banshee Concept, am avut literalmente un ’68 în studio. Am scos unul din colecția noastră istorică, l-am parcat în studio”, a declarat Gilles.

Dodge Charger Daytona SRT Concept

Dodge Charger Daytona SRT Concept

Dodge Charger Daytona SRT Concept

Dodge Charger Daytona SRT Concept

Dodge Charger Daytona SRT Concept SEMA 2022 update

Dodge Charger Daytona SRT Concept SEMA 2022 update

„Am avut o grămadă de Millennials în studio care lucrau, așa că atunci când am adus ’68, i-a cam oprit din drum. Am păstrat proiectul meu foarte privat, așa că nimeni nu știa că lucram la Hellucination în acel moment”, a continuat el.

Am înțeles bine? A afectat mașina personală a lui Gilles viitorul produs. L-am întrebat punctual pe Gilles dacă lucrul la Hellucination l-a adus în starea de spirit de a face ca mașina de generație următoare să fie o întoarcere în ’68.

„Da. Da, și nu am nicio remușcare în legătură cu asta. Și îmi place asta”, a răspuns el.

Cu toate acestea, Gilles nu a desenat el însuși mașina ca fiind interpretarea sa a unui Charger din ’68. „Nu am lăsat asta (Hellucination) să-i influențeze pe tinerii designeri decât prin aducerea unui ’68 și parcarea lui în studio”, a explicat el.

2024 Dodge Charger Daytona

2024 Dodge Charger Daytona

2024 Dodge Charger Daytona

2024 Dodge Charger Daytona

2024 Dodge Charger Daytona

2024 Dodge Charger Daytona

Gilles consideră că Charger Daytona este mașina potrivită pentru era electrică. „Cei care nu cunosc Mopars cred că este o mașină electrică unică, modernă și foarte diferită, ceea ce mi-am dorit”, a spus el. „Iar cei care iubesc Mopars, sunt ca, ‘Oh, Doamne.’ Au înțeles. Dacă ești un fan Mopar, este menit să te tragă de inimă. E ca o mâncare reconfortantă. Dacă ai de gând să mergi pe electricitate, asta te face fericit.”

Șeful de design descrie, de asemenea, Charger Daytona ca fiind practic.

„Cred că sosul secret este că nu există nicio penalizare. Verifică o mulțime de cutii. Este funcțional. Este eficient. Să sperăm că este atractiv. Are prezență. Are caracter. Și apoi are spațiu”, a spus Gilles. „Este un hatchback, scaunele se rabatează, ai funcționalitate de tip CUV. Eficiență incredibilă, autonomie mare, performanță mare, manevrabilitate mare.”

Vom afla cât de practic și funcțional este Charger Daytona, precum și cât de bine se comportă, atunci când îl vom conduce la sfârșitul acestui an. Până atunci, influențele designului Charger din ’68 sunt incontestabile. Dacă ai de gând să lași preferințele personale și mașinile musculare legendare să influențeze designul companiei, este bine să ai gusturi bune.

Sursa: www.motorauthority.com

Citește și