Donkervoort F22 este o continuare mai sălbatică a lui D8

Donkervoort a dezvăluit duminică modelul F22 ca fiind succesorul seriei D8 de mașini de piste.

F22 este o mașină mai mare și mai civilizată decât mașinile tipice pe șenile Donkervoort, cu mai mult spațiu și caracteristici suplimentare de confort, deși performanța sa este încă de neegalat în multe privințe, cum ar fi capacitatea sa pretinsă de a oferi 2,15 g de accelerație laterală, precum și o greutate uscată de aproximativ 1.650 lbs.

F22 nu poartă numele avionului de luptă, ci este un semn din cap către Filippa Donkervoort, fiica actualului CEO al Donkervoort, Denis Donkervoort. S-a născut pe 22 mai 2022.

Proporțiile mașinii sunt similare cu cele ale lui D8, dar baza este un nou design format din secțiuni tubulare de oțel și fibră de carbon. Caroseria este în mare parte din fibră de carbon și are un acoperiș detașabil, ceea ce face din mașină o plăcuță de înmatriculare.

Donkervoort F22

Donkervoort F22

Pentru piesele din carbon, Donkervoort folosește propriul proces de fabricație cunoscut sub numele de Ex-Core. Procesul se bazează pe matrițe cu auto-încălzire care folosesc spumă expansivă pentru a aplica presiune asupra straturilor de fibră de carbon din matriță. Software-ul specializat și cartușele termice detașabile cu senzori integrați optimizează transferul de căldură în timpul procesului de turnare. Potrivit lui Donkervoort, procesul de reducere a costurilor cu 30% și 50% mai puțin decât metoda tradițională care folosește fibră de carbon preimpregnată și o autoclavă.

În interiorul cockpitului lui F22, Donkervoort a grupat multe dintre comenzile de pe volan, permițând un design de bord în mare măsură neaglomerat. Un sistem de infotainment bazat pe iPad Mini poate fi adăugat ca opțiune. De asemenea, pot fi adăugate hamuri pentru scaunele standard Recaro.

Motorul este montat în fața cabinei, dar situat central pentru o mai bună distribuție a greutății. Este familiarul turbo-5 de 2,5 litri proiectat de Audi, folosit în mai multe produse Donkervoort, precum și noile Audi RS ​​3 și TT RS. La F22, motorul a fost reglat pentru a furniza 492 CP și 472 lb-ft de cuplu, sau suficient pentru o accelerație de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde și o viteză maximă de 180 mph, potrivit Donkervoort. Transmisia merge la roțile din spate printr-o manuală cu 5 trepte.

Donkervoort intenționează să construiască un total de 75 de unități. Prețul de pornire este de 245.000 de euro (aproximativ 258.000 de dolari la cursurile de schimb curente) iar livrările în Europa sunt de așteptat să înceapă la începutul anului 2023. Donkervoort nu a spus dacă F22 va ajunge în Statele Unite, dar compania a semnat în iulie primul său acord de distribuitor local. , ceea ce ar trebui să ajute șansele mașinii de a ajunge aici.