Edge computing va transforma industria auto

La Salonul Auto Internațional de la New York din acest an, aplicațiile și divertismentul din mașină, stațiile de încărcare eficiente și actualizările din aer au atras la fel de multă atenție ca și anvelopele de dimensiuni mari și scaunele din al treilea rând. Salonul a transmis un semnal clar că industria este angajată într-un viitor electrificat și definit de software.

Experiența software va deveni marea forță de nivelare a industriei auto între companiile care sunt încă noi în fabricarea de mașini, dar care se pricep la software (Tesla) și companiile care fac mașini excelente de ani de zile (BMW), dar care sunt noi în construirea de software. Dacă producătorii de automobile consacrați încep să facă progrese – fie prin eforturi interne, fie prin parteneriate – în ceea ce privește arhitectura software, aceștia pot reduce rapid decalajul pe măsură ce introduc o infrastructură îmbunătățită în milioane de vehicule.

Fundația pentru această următoare evoluție va fi construită pe edge computing, un model emergent care plasează puterea de calcul la sau în apropierea locului de origine a datelor. Spre deosebire de procesarea centralizată, în care datele sunt trimise la un centru de date sau în cloud pentru procesare, edge computing procesează și analizează datele mai aproape de locul în care sunt generate pentru o viteză și un volum mai mari. Pentru industria auto, acest lucru se întâmplă atât în vehicul, cât și prin intermediul rețelelor mobile 5G, care se extind rapid. Unele exemple sunt gândite în mod obișnuit, cum ar fi inteligența artificială și conducerea autonomă, dar edge computing este, de asemenea, necesar pentru a întreține în timp real toate unitățile de control software și electrice din cadrul vehiculului. Acest lucru implică activități precum analiza jurnalelor, a mesajelor de eroare și a stării stivei complexe de software din cadrul vehiculului. Software-ul auto tradițional sau conceptele over-the-air tradiționale nu mai funcționează în acest mediu definit de software.

Unele estimări spun că se așteaptă ca edge computing pe piața auto să crească cu 27,5 procente pe an. Și, deși nu este neobișnuit să credem că un viitor definit de software pentru industria auto este legat în principal de software-ul din interiorul vehiculelor, acesta este de fapt mai larg decât atât. Unele dintre schimbări vor fi determinate de reglementări, în timp ce altele vor crea noi modele de afaceri, dar fiecare etapă a lanțului de aprovizionare auto, de la producție la dealeri și până la service și întreținere, va fi transformată.