Escort Max 360c MKII miroase a fum imediat scos din cutie

Detectoarele radar sunt disponibile comercial de mai bine de o jumătate de secol, ajutând nenumărații șoferi să economisească mari bani evitând amenzile de viteză. Deși nu suntem de acord cu depășirea limitei pe drumurile publice, nu este o idee rea să avem un mic avertisment despre polițiștii care operează radarul sub următorul pasaj suprateran; asta este exact ceea ce Escort Max 360c MKII este conceput pentru a face, așa că am vrut să încercăm.

Am planificat o excursie rutieră de la sediul nostru din Ann Arbor, Michigan, până în zona New River Gorge din Virginia de Vest, cu escorta conectată pe tot drumul. Pentru a fi clar, acesta NU este un test de instrument al MKII, ci mai degrabă o demonstrație a utilizării tipice de către consumatori. L-am montat, l-am atașat de parbriz și am mers la munte și înapoi, făcând note despre performanța MKII. Pentru cea mai recentă comparație a testelor cu detector radar instrumentat, consultați acest articol.

Informații despre detectoare radar

Radarul poliției folosește în principal frecvențe din benzile K și Ka. Benzile X ar putea apărea, dar sunt foarte rar folosite în zilele noastre. Veți auzi, de asemenea, termenul „laser”, care este în esență un fascicul laser care este extrem de greu de detectat, dacă nu este deja îndreptat către vehiculul dumneavoastră. Nu vrei să dai peste un ofițer de poliție folosind lasere – mai bine pregătește-te pentru bilet atunci și acolo.

Acum, nu toate alertele pe care le arată detectorul de radar sunt polițiști. Am avut o mulțime de alarme false în călătoria noastră rutieră și acestea pot fi declanșate de orice, de la monitoarele pentru punctele moarte ale altor vehicule până la ușile din față cu detectarea mișcării din mall, chiar și alte detectoare. Detectoarele de ultimă generație le pot filtra, iar cu blocarea GPS precum Escort, detectorul își poate „aminti” de unde au venit alertele defecte.

Caracteristici notabile pe Escort Max 360c MKII

Acesta este a doua generație a lui Escort Max 360c și prima îmbunătățire a mărcii este o creștere cu 50% a autonomiei față de generația anterioară. Acest lucru este important pentru că în testul nostru pe Escort Max 360c MKI, am observat că distanțele erau puțin mai scurte decât cele ale concurenței. Această generație următoare se îmbunătățește frumos. În plus, un nou cip DSP promite performanțe fulgerătoare, Wi-Fi dual-band permite funcționalitatea mașinii conectate, iar noul software de filtrare reduce alarmele false.

Mk II în repaus: camera noastră nu a putut capta întregul ecran din cauza ratei de reîmprospătare.

Iată săgeata de direcție albastră care indică spre Smokey cu ecranul oprit.

Arata bine si chestia, cocotata elegant pe suportul ei magnetic. Săgețile de direcție albastre sunt concepute pentru a indica sursa alertei, dar am descoperit că aceasta se întrerupe ocazional sau are o întârziere, la fel ca în cazul MKI. Escort permite șoferilor să conecteze pur și simplu și să joace direct la priza de 12 volți. Cablul de alimentare nu este foarte lung, așa că dacă priza dvs. este departe de locul de montare, aceasta ar putea fi o problemă.

Luminozitatea ecranului de afișare este reglabilă și puteți seta sensibilitatea la o varietate de situații de condus – am păstrat-o la Auto sau Highway. Există, de asemenea, un buton de dezactivare la îndemână pe baza cablului de alimentare pentru atunci când devine foarte zgomotos.

Pentru mai multe informații și informații despre croaziera dvs., puteți descărca aplicația Escort Live – oferă alerte bazate pe comunitate pentru radare, locații fixate de poliție și multe altele. Am încercat-o și am constatat că conectarea la radar este destul de simplă, iar experiența în aplicație simplă și informativă. Singura problemă este că alertele bazate pe utilizator, să zicem, acum o oră, înseamnă adesea că ofițerul este plecat de mult.

Călătoria și alergarea noastră

Destinația noastră a fost zona New River Gorge din West Virginia, care, dacă nu ați fost acolo, este una dintre cele mai frumoase zone de la est de Munții Stâncoși. Știam că în fața noastră sunt niște drumuri de munte, așa că am luat un Everglades Ford Bronco și am pornit la drum.

Deschide Galerie

Bronco poate să nu fie un magnet de polițist ca un Lambo, dar bruta a atras totuși multă atenție. Detectorul radar a fost plantat în parbriz, dar doar puțin. Priza de 12 volți este adâncă în consola centrală, iar cablul de alimentare al detectorului era la limita lungimii sale. Totuși, a funcționat și credem că poziția ridicată ne-a oferit un ușor avantaj de detectare a radarului.

Citiți mai multe despre Escort Max 360c MKII

După ce am parcurs aproape 1000 de mile în călătoria noastră, am luat multe note despre performanța escortei. Configurarea a fost simplă – plug and play, așa cum spunea Escort.

MKII a strâns o mulțime de citiri K- și Ka-band, sunând suficient de odios pentru a ne face să stăm puțin pe scaune. Am redus rapid volumul. Am spune că a existat un raport de aproximativ 60:40 dintre prezența vizibilă a poliției și un polițist invizibil sau alarmă falsă cu alarme în bandă K și Ka. Am dat peste trei radare reale, despre care Escort ne-a avertizat cu mult timp înainte. Până acum, Escort părea să-și facă treaba.

Dar nu am fost orbiti de un fals sentiment de securitate. Am început să observăm polițiștii pe care detectorul i-a ratat. Poate că aceasta nu este vina Escort, dar este ceva de reținut dacă deține orice detector radar.

Nu este ieftin, cu prețuri de obicei în jurul valorii de 700 de dolari. Cu toate acestea, obțineți o mulțime de clopote și fluiere cu acest detector de radar, iar Escort este o marcă de încredere. La naiba, Escort oferă un program de schimb, astfel încât să puteți câștiga un credit pe vechiul detector radar în timp ce faceți upgrade și chiar o garanție limitată pentru bilete, ceea ce înseamnă că escorta vă va plăti biletul de viteză în anumite situații.

Da, este un preț mare, dar banii te vor împiedica să cheltuiești pe bilete. În funcție de cât de des ești oprit, acest lucru se va amortiza în timp.

Verdict

În general, Escort Max 360c MKII este un detector radar scump, dar avansat din punct de vedere tehnologic. Folosirea unuia nu este o scuză pentru viteză, ci mai degrabă un sistem de avertizare timpurie pentru a verifica vitezometrul. De asemenea, nu oferă o bulă de invincibilitate, dar te poate salva de camerele de viteză altfel ascunse.

Recomandarea noastră? Dacă obțineți unul, asociați utilizarea acestuia cu o aplicație de crowdfunding precum Waze, care vă poate avertiza despre și mai multe radare. Ne place să folosim atât trackerul, cât și Waze în timpul zilei, dar cu siguranță veți dori să vă bazați mai mult pe tracker noaptea.

Deci, pentru a reitera, dacă este prima dată când cumpărați un detector radar, nu vă așteptați la un scut de invincibilitate pentru viteză. Pur și simplu adulmecă radarul de rulare al lui Smokey, astfel încât să își poată verifica viteza și să se ajusteze în consecință. Dacă poți suporta costul, Escort Max 360c MKII este o alegere solidă.

Editor asociat de comerț

Collin Morgan este editor asociat de comerț la Hearst Autos, unde prezintă cele mai bune echipamente pentru afacerea dvs. de automobile. A fost tehnician în tranșeele de reparații auto din Vestul Mijlociu, a explorat sanctuarele auto din centrul Italiei și acum îi place să facă mașini lente să meargă rapid pe diferite piste de curse din Michigan.