Finalist din 2023 al Motor Authority Cea mai bună mașină de cumpărat

222

Poate o nouă eră pentru un brand emblematic să aducă și un nou câștigător al Motor Authority Best Car To Buy? S-ar putea, sub forma Cadillac Lyriq.

Cadillac îi urmărește pe nemți de mai bine de un deceniu, dar cu Lyriq, marca de lux a GM și-a redescoperit locul în lumea auto.

Lyriq este primul EV produs în masă pe piață cu bateria Ultium EV și un set de instrumente pentru grupul motopropulsor. Cu o autonomie de până la 312 mile pentru 62.990 USD, Lyriq se limitează la a se simți subestimat.

(Cadillac a declarat în august anul trecut că prețul Lyriq va crește la aproximativ 70.000 de dolari pentru anul model 2024, dar compania a inversat cursul de atunci și fie va rămâne la linie, fie chiar va reduce prețul, deși ce caracteristici vor fi incluse este încă necunoscut.)

Toate Lyriq-urile livrate până în prezent sunt alimentate de un acumulator de 102 kWh și un singur motor care trimite 340 CP și 325 CP la roțile din spate. Un Lyriq cu dublu motor, cu tracțiune integrală, cu 500 CP, este pe drum, deși nu a fost încă publicat un rating de autonomie.

Cadillac a susținut că Lyriq poate accelera de la 0 la 60 mph în mai puțin de șase secunde și asta pare corect, dar modelele cu două motoare ar trebui să reducă acest timp cu aproximativ două secunde și să permită, de asemenea, o capacitate de remorcare de 3.500 de lire. Lyriq cu un singur motor, cu tracțiune spate, este evaluat pentru a tracta aceleași 3.500 de lire sterline, dar necesită un receptor aftermarket, deoarece Cadillac nu va instala unul.

Cu 5.610 de lire sterline cu motorul cu un singur motor, Lyriq este suficient de rapid pentru a ieși înainte de trafic, iar caii putere nu se diminuează la vitezele de pe autostradă. Trecerea grupului de propulsie din modul Tour în modul Sport nu schimbă dramatic personalitatea Lyriq-ului și este în regulă pentru că vrea să fie un crucișător de lux și nu un barnstormer pe autostradă.

2023 Cadillac Lyriq

Plimbarea lui Lyriq este cea mai bună calitate dinamică. Fără arcuri pneumatice care drenează energie sau amortizoare adaptive, Cadillac face ceva magic cu amortizoare cu două tuburi și suspensie față și spate cu cinci brațe. Suspensia netezește denivelările și imperfecțiunile de pe drum, precum și vehiculele de lux care costă de două ori mai mult și au mult mai multă tehnologie de suspensie.

Cadillac oferă Lyriq cu un încărcător la bord de 19,2 kw, care poate accepta o rază de acțiune de până la 52 mph pe un încărcător de uz casnic de 240 de volți de nivel 2.

Cu un încărcător rapid DC, Lyriq se poate încărca la o rată de până la 190 kw, ceea ce va adăuga 76 de mile de autonomie în aproximativ 10 minute.

2023 Cadillac Lyriq

2023 Cadillac Lyriq

2023 Cadillac Lyriq

2023 Cadillac Lyriq

Lyriq se remarcă și prin stilul său captivant. Se aprinde literalmente cu 736 de LED-uri care împodobesc exteriorul. Oriunde te uiți, Lyriq strălucește, de la grila din policarbonat iluminată din spate și farurile cu fantă verticală până la stopurile subțiri cu LED care se înfășoară în jurul și în sus în stâlpii D. Exteriorul este un design ondulat în plină dezvoltare.

2023 Cadillac Lyriq

2023 Cadillac Lyriq

Interiorul nu este la fel de strălucitor, dar reprezintă stadiul tehnicii, cu un afișaj digital curbat de 33 de inchi sculptat în tabloul de bord. Nu este la fel de copleșitor ca ecranul de 56 de inchi al vehiculelor electrice Mercedes-Benz cu Hyperscreen, dar este impresionant ca o piesă de spectacol. Aspectul este curat, simplu și futurist. Niciunul dintre hardware sau cadru nu este partajat cu alte produse GM. Lyriq arată ca un vehicul de lux, chiar dacă unele piese din plastic dur din partea de jos a consolei frontale par deplasate.

Cadillac Lyriq nu este perfect. Deși are un design curat, îi lipsește o sinceritate. Nu este cel mai lung EV și nici cel mai rapid încărcare, arhitectura sa electrică de 400 de volți urmează sistemele de 800 de volți de astăzi, iar modelul cu motor din spate se mulțumește cu o putere decentă. Modelul cu două motoare va rezolva această problemă, dar va avea ca rezultat o autonomie mai mică.

Designul atrăgător al lui Lyriq, interiorul de pluș și suspensia bine ordonată vor fi suficiente pentru a cuceri trei trape fierbinți, un SUV revoltător și un sedan sportiv? Reveniți pe 4 ianuarie când vom dezvălui câștigătorul, împreună cu campionii de pe site-urile noastre surori, The Car Connection și Green Car Reports.

Sursa: www.motorauthority.com

Citește și