
Ford lucrează la un mod de drift pentru mașinile cu motor cu ardere internă și pentru vehiculele electrice
O cerere de brevet apărută recent sugerează că Ford lucrează la un nou mod de drift atât pentru mașinile cu motor cu ardere internă, cât și pentru vehiculele electrice.
Cererea a fost depusă încă din septembrie 2020, dar a fost publicată săptămâna aceasta de către Oficiul pentru brevete și mărci comerciale din Statele Unite (USPTO). Aceasta descrie utilizarea frânelor de fricțiune ale unei mașini pentru a bloca roțile din spate pentru a induce un drift. În modul drift, roțile ar fi decuplate de la linia de transmisie prin intermediul unor ambreiaje pentru a le permite să se rotească liber, cu un cuplu aplicat prin intermediul unui actuator pentru a le menține învârtindu-se.
Imaginea brevetului Ford pentru modul drift
Ford susține că acest sistem ar putea fi aplicat la vehicule cu combustie internă, vehicule electrice sau hibride. Constructorul auto a făcut o afirmație similară într-o cerere de brevet pentru modul drift care a ieșit la suprafață în 2022. Acea cerere discuta, de asemenea, despre utilizarea frânelor de fricțiune pentru a bloca roțile din spate pentru a începe un drift.
Ambele iterații sunt foarte diferite de modul drift anterior al Ford. Ultimul Ford Focus RS a fost capabil să folosească sistemul de tracțiune integrală pentru a trimite mai mult cuplu la roțile din spate – în special la roata spate exterioară – pentru a ajuta la inducerea unei derapaje. Ford Mustang 2024 a introdus, de asemenea, o frână de drift electronică, concepută ca o alternativă mai ușoară și mai eficientă la tragerea frânei de mână a mașinii pentru a începe driftul.

Imaginea brevetului Ford pentru modul drift
Unele modele BMW M și Mercedes-AMG, precum și actualul Volkswagen Golf R, dispun, de asemenea, de moduri de drift. Însă acestea se bazează pe trimiterea unui cuplu mai mare către roțile spate, nu pe blocarea acestora.
Depunerea unui brevet nu reprezintă o confirmare a planurilor de producție, dar Ford a fost nerăbdător să arate latura mai sportivă a EV-urilor cu construcții unice, cum ar fi Mustang Mach-E 1400 cu șapte motoare. Un mod de drift ar ajuta cu siguranță la transmiterea acestui mesaj. Mustang Mach-E Rally 2024 Mustang Mach-E Rally dispune, de asemenea, de un mod de rulare RallySport care permite mai multă acțiune laterală, deși este destinat în primul rând drumurilor cu pietriș.
Sursa: www.motorauthority.com