Ford Mustang Black Hornet din 1968 al lui Carroll Shelby este scos la licitație

Este pus în joc un Ford Mustang din 1968 din colecția personală a lui Carroll Shelby. Poreclit Black Hornet, acesta este programat să fie licitat de Barrett-Jackson la evenimentul companiei din Scottsdale, Arizona, care a avut loc în perioada 21-29 ianuarie.

În anii 1960, Shelby American a lucrat îndeaproape cu Ford pentru a dezvolta noi variante de Mustang, păstrând o mână de Mustang-uri ca muli de dezvoltare. Shelby avea tendința să le dea porecle coordonate în funcție de culori, cum ar fi Micul Roșu și Viespa Verde. Potrivit listei de licitație, Black Hornet a fost construit ca un omagiu modern adus acestuia din urmă, dar cu o culoare diferită și alte câteva modificări.

Black Hornet dispune de un V-8 de 428 de inchi cubi, care propulsează roțile din spate printr-o transmisie manuală cu 4 trepte, în locul V-8 de 390 de inchi cubi și transmisie automată a lui Green Hornet. Coupe-ul notchback prezintă, de asemenea, multe dintre caracteristicile stilistice ale lui Green Hornet, inclusiv o capotă dublă și insigna „EXP 500”, dar nu are sistemul original de injecție de combustibil al mașinii și suspensia spate independentă.

Lista spune că Shelby a supravegheat construcția și a pus 213 de mile pe mașină înainte de a preda proprietatea „fundației sale caritabile” pe 29 decembrie 2008. Barrett-Jackson spune că mașina are acum 564 de mile pe contorul de parcurs și a remarcat că este recunoscută ca fiind un Mustang autentic deținut de Shelby, aflat în Shelby World Registry.

1968 Ford Mustang Black Hornet (fotografie prin Barrett-Jackson)

Ceea ce pare a fi aceeași mașină a fost listat într-un catalog de licitație Mecum din 2020 și lista respectivă oferă câteva detalii suplimentare. El spune că Shelby a comandat Legendary GT Continuation Cars să construiască Black Hornet, care a fost apoi donat retailerului de decorațiuni pentru casă Restoration Hardware pentru o licitație caritabilă eBay în beneficiul Fundației pentru copii Carroll Shelby.

Mecum a lansat o estimare înainte de licitație de la 275.000 la 325.000 USD pentru licitația sa din 2020, deși nu este clar dacă prețul de compensare a scăzut în acest interval. CEO-ul Barrett-Jackson, Craig Jackson, a refuzat odată o ofertă de 1,9 milioane de dolari pentru Green Hornet original și, deși această mașină tribut nu este la fel de valoroasă ca un prototip Shelby real, conexiunea Carroll Shelby ar putea însemna mult pentru cumpărătorul potrivit.