Ford reduce parteneriatul VW pentru vehiculele electrice

COLOGNE, Germania – Ford intenționează să-și reducă dependența de tehnologia vehiculelor electrice ale Grupului Volkswagen, pe măsură ce producătorul auto din SUA își schimbă gama europeană complet electrică.

După lansarea a două noi vehicule electrice complet electrice bazate pe arhitectura MEB doar electrică a Grupului VW, Ford își va folosi tehnologia pentru viitoarele mașini electrice.

Platforma MEB a VW a fost o tehnologie de tranziție pentru Ford, iar utilizarea acesteia a economisit companiei cel puțin doi ani de timp de dezvoltare, a declarat Martin Sanders, șeful departamentului de dezvoltare a mașinilor electrice la Ford în Europa. Știri auto publicație soră Automobilewoche.

Vad cheltuiește 2 miliarde de dolari pentru a-și transforma fabrica din Köln, Germania, pentru a construi două mașini bazate pe MEB, punând capăt producției de hatchback-ul Fiesta de lungă durată acolo.

Până în 2026, Ford plănuiește să vândă 600.000 de vehicule electrice anual în Europa.

Primul vehicul electric Ford bazat pe MEB va fi dezvăluit în martie și va avea dimensiuni similare cu crossover-ul VW ID4. Ford descrie cel de-al doilea EV drept un „crossover sport”. Va intra în producție anul viitor la Köln.

Ford intenționează, de asemenea, să își transforme fabrica din Valencia, Spania, pentru a construi vehicule electrice definite de software pe o nouă arhitectură electrică, începând cu sfârșitul acestui deceniu. Fabrica produce în prezent crossover-ul compact Kuga și monovolumele mari Galaxy și S-Max.

Noile mașini electrice construite în Valencia nu vor folosi arhitectura MEB a VW.

„Vom folosi o platformă pur electrică în Valencia. Momentan, însă, nu este clar încă când se va întâmpla acest lucru și ce modele vom construi acolo”, a spus Sander.

Vehiculele electrice construite în Valencia vor folosi, de asemenea, software-ul producătorului auto cu funcții avansate de asistență pentru șofer. Ford și Volkswagen și-au închis compania de tehnologie pentru vehicule autonome Argo AI anul trecut.

Ford a declarat că gama de pasageri din Europa va deveni complet electrică până în 2030 și se așteaptă ca două treimi din vânzările de furgonete comerciale să fie complet electrice sau hibrid plug-in până la aceeași dată.