Familia Audi A6 este pe cale să se extindă pentru a include un membru electric, iar un prototip tocmai a fost depistat.
Varianta electrică este A6 E-Tron, pe care Audi l-a prezentat pentru prima dată în 2021 cu o versiune concept subțire voalată. Producătorul auto a continuat conceptul inițial cu un concept A6 Avant E-Tron la începutul acestui an, sugerând cu tărie că A6 E-Tron va fi oferit atât în stilul de caroserie sedan, cât și în modelul wagon (Avant este numele Audi pentru vagoane).
Producția A6 E-Tron este confirmată pentru lansarea în 2023, ceea ce înseamnă că va ajunge probabil în dealeri ca model 2024. Va concura cu sedanul Mercedes-Benz EQE care a sosit pentru anul model 2023, precum și cu versiunile de ultimă generație ale sedanul Tesla Model S.
Audi A6 E-Tron Concept – Salonul Auto de la Shanghai 2021
După cum indică imaginile spion și videoclipurile, modelul de producție A6 E-Tron va semăna foarte mult cu conceptul uluitor. Conceptul măsura 195,3 inci lungime, ceea ce este aproximativ de dimensiunea A6 cu combustie internă, iar versiunea de producție este de asemenea de așteptat să aibă această dimensiune.
Vor exista, desigur, unele diferențe, cum ar fi garda la sol puțin mai mare, precum și oglinzile laterale reale, în loc de manetele camerei mașinii. Bara luminoasă cu LED care a format luminile spate ale conceptului este ascunsă și aici sub echipamentul de camuflaj.
Farurile prototipului sunt formate din elemente duble, în timp ce conceptul avea doar fante înguste în partea superioară care formau luminile de zi. Un design similar va fi prezentat pe SUV-ul Q6 E-Tron a cărui lansare a fost amânată până anul viitor.
Atât Q6 E-Tron, cât și A6 E-Tron vor fi printre primele vehicule bazate pe platforma EV modulară PPE a Grupului Volkswagen, dezvoltată în principal de Audi și Porsche. Primul Porsche care va conduce pe platformă va fi Macanul electric, a cărui lansare a fost și ea amânată, de data aceasta până în 2024.
Audi a confirmat că A6 E-Tron va oferi sisteme de propulsie cu un singur motor, cu tracțiune spate și cu două motoare, cu tracțiune integrală. Audi a folosit o configurație cu două motoare în concept, evaluată la 469 CP și 590 Nm de cuplu. Audi a mai spus că conceptul a venit cu o baterie de 100 kWh bună pentru mai mult de 300 de mile de autonomie și capabilă să se reîncarce de la 5 la 80% în mai puțin de 25 de minute datorită tehnologiei de 800 de volți. Audi Sport poate oferi și un RS 6 E-Tron de înaltă performanță, cu peste 600 CP.
Chiar dacă Audi este pe cale să lanseze A6 E-Tron, actualul model cu ardere internă va exista pentru câțiva ani. Audi plănuiește o actualizare ușoară pentru a menține mașina rece alături de noul său frate electric. Cu toate acestea, Audi va lansa vehiculele electrice doar din 2026.
Sursa: www.motorauthority.com
