Fotografii spion ale Porsche 911 2024

Inginerii Porsche testează prototipuri pentru o gamă actualizată de 911, iar una nouă a fost descoperită.

V-am arătat anterior fotografii spion ale prototipurilor 911 Turbo, 911 Turbo S și 911 Carrera Cabriolet actualizate. Ultimele noastre fotografii arată care ar putea fi 911 Carrera coupé actualizat.

Actualul 911 a sosit în 2018 ca model 2020, inițial sub formă de Carrera și Turbo. Având în vedere durata de viață tipică de șapte până la opt ani a lui 911, ar trebui să vedem această versiune actualizată să sosească în 2023, posibil ca model 2024.

Schimbările de stil vor fi subtile, prototipul dezvăluind un nou design al fasciei față cu prize de aer mai mari, cu aripioare verticale posibile active. Există, de asemenea, un senzor suplimentar situat sub plăcuța de înmatriculare și interioare noi ale farurilor. Semnalele de direcție au fost, de asemenea, integrate cu farurile, în loc de pe fascia față, ca designul actual.

Trecând în spate, există un nou design pentru farurile din spate, care au acum bare duble. De asemenea, vedem un nou design pentru admisiile laterale ale motorului, precum și țevile de eșapament montate mai aproape de centru. Acest lucru confirmă zvonurile că am putea vedea un nou motor introdus odată cu această actualizare, în special o unitate mai mare, aspirată natural, cum ar fi Porsche de 4,0 litri flat-6 oferit în gama 718, care începe de la 394 CP. Modelele actuale Carrera vin cu un flat-6 twin-turbo de 3,0 litri, începând de la 379 CP.

Există ceva substanță în zvonuri. Frank-Steffen Walliser, inginer-șef Porsche pentru 911, a declarat într-un interviu din 2020 că noile reglementări privind emisiile așteptate pentru Europa la mijlocul deceniului vor vedea revenirea motoarelor mai mari în favoarea unităților reduse. Noile reguli se pare că au scopul de a potrivi economia de combustibil testată în laborator cu datele din lumea reală.

De asemenea, ne așteptăm ca o opțiune hibridă să fie adăugată la Carrera cu această actualizare. Turbo actualizat ar trebui să aibă și o opțiune hibridă.

Avem și câteva fotografii ale interiorului, dezvăluind un design revizuit al tabloului de bord. Porsche intenționează să adauge un ecran de infotainment mai mare și un nou grup de instrumente care va fi complet digital, ca la Taycan. Designul actual rămâne cu un indicator analog pentru turometrul montat în centru. Se pare că nu va exista o reproiectare pentru pârghia actuală a transmisiei automate cu dublu ambreiaj, care seamănă cu un aparat de ras electric.