Furnizorii își intensifică planurile pentru AV, senzori, noi modele de afaceri

Furnizorul german ZF Group și-a dezvăluit noua generație de navete autonome, o mișcare care indică faptul că rămâne încrezător în rolul pe care îl poate juca tehnologia de conducere autonomă, chiar dacă alți producători de automobile, inclusiv startup-ul auto-conducere susținut de Ford și VW, Argo AI, scalano își susțin ambițiile.

ZF își propune să implementeze „câteva mii” de navete în Statele Unite în următorii câțiva ani, în parteneriat cu operatorul autonom de navetă din Florida, Beep, pentru a ajuta la aducerea vehiculului pe piață. Naveta este concepută pentru utilizarea pe stradă, cu opțiuni pentru o capacitate a bateriei de 50 sau 100 de kilowați-oră, oferind 80 de mile de autonomie a bateriei electrice. Navetele pot găzdui până la 22 de persoane.

ZF, care a investit semnificativ în servicii de transfer autonome în ultimii ani, spune că o astfel de navetă poate fi „o contribuție esențială” la atingerea obiectivelor de sustenabilitate, a declarat Torsten Gollewski, șeful soluțiilor de mobilitate autonomă la ZF.

„Astăzi, în orașele din întreaga lume, vedem o abordare a mobilității care pur și simplu nu mai funcționează”, a spus el. „Există pur și simplu prea puțin spațiu, prea multă poluare, un nivel ridicat de stres, trafic care pare să se prăbușească sub masa imensă de vehicule și lipsă de șoferi pentru transport”.

ZF, al treilea furnizor de componente din lume, pariază că navetele vor ajuta la deplasarea oamenilor mai eficient, fie ca o completare a transportului în masă existent, fie ca o alternativă mai ieftină.