Genesis a construit un concept X Gran Berlinetta, probabil cu un V-8

• Genesis l-a pus pe Jacky Ickx la volanul X Gran Berlinetta Concept la Bathurst
• X Gran Berlinetta a sunat ca și cum ar fi avut un V-8 mai degrabă decât un V-6 hibrid powertrain
  
• Genesis merge la curse cu un hypercar cu motor V-8 atât la Le Mans, cât și în jurul lumii în 2026

Genesis a construit probabil o altă mașină X Gran Berlinetta Concept și a pus-o pe circuitul Bathurst Mount Panorama Motor Circuit din Australia cu Jacky Ickx la volan.

Aceasta este probabil a treia versiune a mașinii. Primul X Gran Berlinetta Vision Gran Turisimo a debutat ca un model la scară reală înainte de debutul jocului său video în 2023. Genesis a declarat apoi că a construit o versiune funcțională a hypercar hibrid în 2024. La momentul transformării de la concept la realitate, mașina a fost modificată într-o mașină de curse.

La acea vreme nu s-a înțeles că producătorul auto era își telegrafiază viitorul.

Vineri, Genesis l-a readus pe Jacky Ickx pe legendarul circuit Bathurst. Ickx a câștigat Bathurst 1000 în urmă cu 45 de ani pe circuitul australian. Revenirea lui Ickx, de această dată în calitate de ambasador al performanței pentru Genesis, l-a plasat la volanul conceptului electric Genesis GV60 Magma și al conceptului X Gran Berlinetta.

Ickx a menționat că a fost „uimit de X Gran Berlinetta Concept” și l-a descris ca fiind „extrem de puternic și zgomotos”.

Videoclipul postat pe contul de Instagram al Genesis și notele lui Ickx nu se potrivesc cu ceea ce Genesis a susținut inițial că ar propulsa mașina. Genesis a declarat că X Gran Berlinetta Concept ar fi propulsat de un sistem de propulsie hibrid format dintr-un motor V-6 montat în partea din față a navei, împreună cu un singur motor electric. Compania a declarat că un compresor electric ar ajuta motorul pe benzină să producă 870 CP, iar motorul electric ar adăuga alți 670 CP. Puterea totală a sistemului ar fi de 1.540 CP în formă de concept, iar conceptul original de joc video ar avea 1.071 CP.

După cum demonstrează videoclipul, mașina care a concurat la Bathurst a sunat ca și cum are un motor V-8.

Conceptul care a parcurs ture la Bathurst a avut, de asemenea, un sistem de evacuare montat central, care nu a fost găsit pe cele două concepte originale.

Genesis X Gran Berlinetta Concept

Sunetul V-8 de la X Gran Berlinetta Concept nu sună ca majoritatea V-8-urilor. Acesta poate fi rezultatul punerea împreună a două motoare inline-4 într-o configurație în V. Acesta este grupul motopropulsor cu asistență hibridă pe care Genesis îl dezvoltă pentru mașina de curse Genesis Magma Racing GMR-001 LMDh, care va merge la Le Mans cu FIA World Endurance Championship și IMSA SportsCar Championship în 2026. Genesis intenționează să treacă de la modelul la scară la Le Mans în doar 18 luni cu mașina sa de curse.

Toate acestea fac parte din planul Genesis de a să vizeze Mercedes AMG și BMW M cu sub-brandul său de performanță Magma în următorii ani.