Goodyear a creat un prototip de anvelopă care conține 90% materiale durabile despre care compania spune că ar putea îmbunătăți, de asemenea, economia de combustibil și autonomia vehiculelor electrice.
Denumită „anvelopă demonstrativă” de către companie, anvelopa nu este pregătită pentru producție, dar a trecut toate testele de reglementare aplicabile, precum și testele interne ale Goodyear, potrivit unui comunicat de presă. Testele au arătat, de asemenea, o rezistență la rulare mai mică decât o anvelopă convențională comparabilă, ceea ce ajută la creșterea eficienței și, prin urmare, la reducerea cantității de combustibil sau electricitate necesară pentru a parcurge o anumită distanță.
Anvelopa de demonstrație folosește 17 ingrediente care sunt durabile, sau cel puțin au un impact mai mic asupra mediului decât materialele convenționale pentru anvelope, în 12 componente ale anvelopei.
Productie de anvelope Goodyear
Aceasta include patru tipuri diferite de negru de fum, un ingredient comun în anvelopele folosite pentru a întări compusul de cauciuc. Negrul de fum este de obicei produs prin arderea produselor petroliere, dar Goodyear a folosit ca materii prime metan, dioxid de carbon, ulei vegetal și ulei de piroliză a anvelopelor la sfârșitul vieții, despre care compania spune că reduce emisiile de carbon.
Un alt ingredient verde este uleiul de soia, care este folosit pentru a menține flexibilitatea compusului de cauciuc la diferite temperaturi. Înlocuiește produsele pe bază de petrol și, potrivit Goodyear, provine din soia rămasă din alimente și hrana animalelor. Compania folosește deja ulei de soia în unele anvelope de producție, inclusiv anvelope de curse.
De asemenea, sunt incluse silice din deșeuri de coajă de orez, poliester din sticle reciclate, rășină de pin și polimeri din materii prime organice. Oțelul pentru cablurile din această anvelopă radială este fabricat dintr-un nivel ridicat de conținut reciclat, produs într-un cuptor cu arc electric, care permite atât conținut mai mult reciclat, cât și consum mai mic de energie, spune Goodyear.
Anvelopa Goodyear realizată din material 70% durabil
Această anvelopă nu va intra în producție, dar Goodyear plănuiește să înceapă să producă o anvelopă cu 70% materiale durabile în acest an. Aceasta vine la doar un an după ce Goodyear a dezvăluit un concept de anvelopă cu 70% conținut durabil.
Goodyear nu este singura companie care încearcă să facă anvelopele mai sustenabile. Bridgestone a dezvoltat anvelope din cauciuc natural cu arbuști din deșert din sud-vestul american, în timp ce Michelin și Hyundai au făcut echipă pentru a face anvelopele mai ecologice.
Goodyear are și câteva concepte de anvelope mai extreme. compania a declarat anul trecut că dezvoltă anvelope fără aer, iar în 2020 a prezentat un concept de anvelopă regenerabilă menit să reducă deșeurile. Goodyear nu a discutat despre o cronologie precisă pentru comercializarea acestor proiecte, dar pentru moment, creșterea conținutului durabil este un obiectiv major.
Sursa: www.motorauthority.com
