Honda Accord 2023: 10 cele mai bune mașini și șofer

ÎNAPOI LA TOP 10 MAȘINI

Ce este vechea vorbă? Nimic nu este sigur în afară de moarte, taxe și Acord CDLista lui 10 cele mai bune? Anul acesta este puțin diferit, deoarece Honda își schimbă ofertele cu modelul de generația a 11-a. Motorul nostru preferat, turbo de 2,0 litri cuplat la o mașină cu 10 trepte, este renunțat la gamă. Pentru 2023, veți obține un turbo de 1,5 litri cuplat la o transmisie automată sau hibridă cu variație continuă. Asta e tot.

Pe hârtie, noul Accord pare mult mai puțin un concurent fără îndoiala ascuțită a combinației de 2,0 litri. Tocmai am trecut de acordul care a renunțat la transmisia manuală după anul model 2020. Oricum, Honda nu a putut face un caz de afaceri pentru păstrarea lor, așa că este o dragoste dură. Flirtul cu rate de alegere cu o singură cifră va fi bine.

În calitate de 10 cei mai buni jurați, cântărim în egală măsură valoarea, îndeplinirea misiunii și bucuria. Având în vedere că Accord costă la fel de mult ca modelul de ieșire, iar hibridul de 204 CP vizează 46-47 mpg combinat (ne-am aștepta ca motorul de 1,5 litri să livreze 32 mpg combinat), nu îl putem depăși acolo. Îndeplinirea misiunii este, de asemenea, fără vină. Cu un bancheta din spate spațioasă și un portbagaj cavernos, oferă un transport confortabil pentru cinci adulți. Nu au mai rămas multe sedanuri de familie, cu atât mai puțin unul care poate aduna toate laudele menționate mai sus.

Aici analiza pe hârtie se mototolește într-o minge: noua generație a 11-a Accord rămâne distractiv de condus. Hibridul este și distractiv. Vă puteți bucura în continuare să îl împingeți pe un drum de țară. Poate că nu este la fel de emoționant ca vechiul 2.0, dar este totuși foarte capabil. Pasagerii ar putea chiar să creadă că transmisia hibridă are trepte reale pe care le schimbă, dar nu are.

Chestia este că poți simți bogăția premiată a lui Accord chiar înainte de a părăsi parcarea. Este neted, liniștit, rafinat până la al n-lea grad și arătos. Nu numai că arată scump, dar acum arată și o parte.

O mare parte din structura Acordului este preluată de la ultima generație. Primește o creștere mică a rigidității și rezistenței cadrului, dar nimic nu schimbă jocul. Pentru cele centrate pe ecran, hibrizii primesc un ecran tactil de 12,3 inchi cu o ramă îngustă. Honda a renunțat la navigația nativă pentru întreaga sa gamă, deoarece și-a dat seama că clienții săi își folosesc telefoanele. Modelele de turism beneficiază de Google Built-In, cu un număr de luni care nu a fost încă stabilit inclus la achiziție. Conectați-vă la un cont Google și istoricul dvs. Google va fi în mașină. Asta dacă ai un cont Google. Sau rămâneți cu Apple CarPlay. Pentru noi este încă cel mai bun, la fel ca Accord.

Înapoi la 10Best