Honda brevetează portiera mediană reconfigurabilă de tip Chevy Silverado EV

Honda își brevetează propria versiune a poartă mediană care revine pe pick-up-urile Chevrolet Silverado EV și GMC Sierra EV.

Depistată pentru prima dată de Car and Driver, o cerere de brevet Honda publicată de Oficiul Statelor Unite pentru brevete și mărci comerciale (USPTO) pe 27 iunie, detaliază ceea ce producătorul auto numește o „separator reglabil pentru zona de încărcare”.

Dar seamănă foarte mult cu o portieră mediană, deși cu unele diferențe față de ceea ce am văzut până acum pe vehiculele de serie.

În loc să se plieze complet pentru a crea un spațiu neîntrerupt între platformă și cabină, ca în cazul modelelor de portiere centrale ale General Motors, versiunea Honda constă într-un separator care poate fi deplasat înainte și înapoi pentru a modificarea lungimii patului. Honda sugerează, de asemenea, că acoperișul ar putea fi extins atunci când separatorul este în poziția cea mai retrasă pentru a oferi mai mult spațiu pentru pasageri în cabină.

GM a fost pionierul portierei centrale la începutul anilor 2000 cu Chevy Avalanche și Cadillac Escalade EXT, oferind un spațiu în cabină asemănător cu cel al SUV-urilor de mărime mare de la acea vreme și un spațiu în pat asemănător unui pick-up într-un singur pachet. Cu toate acestea, aceste portiere intermediare lăsau un spațiu liber în cabină atunci când erau utilizate – ceva ce designul Honda pare să evite.

Honda mid-gate imagine brevet

Poarta mediană revine pe Silverado EV și Sierra EV, o pereche de pick-up-uri electrice unibody bazate pe arhitectura Ultium a GM. Cu toate acestea, creșterea producției ambelor camioane a fost lentă, GM confirmând recent că producția la scară largă a ambelor camioane la o fabrică din Michigan care a construit odată Chevy Bolt EV a fost amânată până la mijlocul anului 2026.

Honda nu este singurul producător auto care ia în considerare o poartă centrală. Ford a depus două cereri de brevet pentru treceri la mijlocul portierei. Unul a fost publicat de USPTO la începutul acestui an, iar un altul a apărut în 2023, prezentând o trecere mediană în combinație cu scaune pliabile.