Honda lansează seria 0 EV pentru piețele globale la CES 2024

Honda are misiunea de a lansa 30 de vehicule electrice la nivel global până în 2030, iar unele dintre acestea vor face parte dintr-o familie globală de EV-uri numită seria 0 (zero), pe care Honda a lansat-o marți la 2024 CES prin prezentarea unei perechi de concepte.

Conceptele includ o mașină sportivă, în formă de pană, numită Saloon și un design mai înalt, asemănător unei furgonete, numit Space-Hub. Ambele concepte se bazează pe o platformă EV de nouă generație, cu un design subțire al bateriei pentru a ajuta la creșterea spațiului interior, menținând în același timp înălțimea vehiculului la un nivel scăzut – parte a unei noi abordări de design „om-maximum/mașină-minimum”.

Honda a confirmat că o versiune de producție a conceptului Saloon va sosi în 2026, inclusiv în America de Nord.

Honda s-a străduit să facă designul conceptelor să fie distinct de orice altceva din gama sa actuală, iar acest lucru s-a extins la o emblemă revizuită Honda H despre care producătorul auto a spus că va apărea pe viitoarele sale EV-uri.

La interior, conceptele dispun de materiale sustenabile și, cel puțin în cazul Saloonului, de un tablou de bord digital și de un volan de tip „yoke” conectat cu tehnologia „steer-by-wire”. Honda a precizat că conceptele dispun, de asemenea, de o interfață de utilizator cu operare ușor de utilizat. Fără a intra în detalii, producătorul auto a declarat că dezvoltă propriul sistem de operare pentru seria 0 și că acesta va integra inteligența artificială pentru a permite vehiculului să învețe în timp preferințele și rutinele unui utilizator și să îl ajute cu sugestii relevante.

Tehnologia automatizată de asistență a șoferului va fi, de asemenea, o fațetă centrală a seriei 0. Honda a declarat că vehiculele vor putea oferi unele funcții hands-off pentru utilizarea atât pe autostrăzi, cât și pe străzile suburbane.

Honda nu a avut prea multe de spus despre tehnologia EV destinată seriei 0, dar a spus că vehiculele vor oferi baterii de mare densitate pentru o autonomie amplă și că cel puțin unele vehicule vor avea capacitatea de încărcare rapidă DC care va permite o încărcare de 15-80% în 15 minute sau mai puțin. În ceea ce privește degradarea bateriilor, Honda a declarat că își propune ca vehiculele sale EV să aibă încă cel puțin 90% din autonomia inițială după un deceniu de utilizare.

Honda 0 Space-Hub concept

După ce în trecut a fost ezitantă în ceea ce privește vehiculele electrice, Honda este acum pregătită să facă o intrare semnificativă în acest segment. În acest an, producătorul auto urmează să introducă SUV-ul de dimensiuni medii Prologue, dezvoltat pe platforma Ultium și pe tehnologia bateriilor de la General Motors. În plus, GM va fi responsabilă pentru procesul de fabricație. Acura urmează o cale similară, pregătindu-se să lanseze SUV-ul de dimensiuni medii ZDX, bazat pe Ultium, tot în 2024.

Honda lucra, de asemenea, la o linie de vehicule electrice accesibile bazate pe o platformă suplimentară dezvoltată împreună cu GM, deși planul a fost anulat în toamna anului trecut. Primul model pe platforma dezvoltată în comun trebuia să apară în 2027, iar Honda nu a spus dacă mai dezvoltă în continuare EV-uri accesibile.

Separat, Honda colaborează cu Sony la noua marcă de EV Afeela. Primul Afeela va fi un sedan elegant care va intra în producție în jurul anului 2025 la o uzină nord-americană, probabil una dintre uzinele Honda existente în Ohio. Un prototip pentru sedanul Afeela a fost prezentat pentru prima dată la CES 2023, iar la expoziția din acest an Honda și Sony au prezentat o versiune actualizată cu un design mai evoluat.