Iată cum este construită Honda Civic Type R 2023
Producția Honda Civic Type R 2023 a crescut în Japonia. Acest videoclip îi duce pe spectatori în interiorul fabricii Honda Yorii pentru a vedea cum este construit cel mai recent Type R. Fiți avertizat, totuși, deoarece nu există nicio narațiune.
Videoclipul prezintă întregul proces de asamblare în aproximativ opt minute și jumătate, începând cu caroseria, unde tabla este presată în panourile caroseriei. Aceste piese sunt apoi sudate și lipite împreună pentru a forma corpul, după care sunt atașate capota, ușile și trapa. Corpul complet este apoi vopsit.
Grupul Honda Civic Type R 2023
Până în acest moment, totul este extrem de automatizat, oamenii controlând în mare parte munca făcută de roboți. Alte meserii sunt mai practice. Muncitorii introduc manual grila în bara de protecție din față și, de asemenea, fixează cu șuruburi motorul K20C1 de 2,0 litri turbo-4 pe cutia de viteze. În timp ce asamblarea finală are loc în Japonia, motoarele de tip R provin de la uzina de motoare Anna a Honda din Sidney, Ohio.
Motorul produce 315 CP și 310 lb-ft de cuplu, ceea ce face din 2023 Civic Type R cel mai puternic vehicul marca Honda vândut vreodată în Statele Unite. realizat printr-un turbocompresor reproiectat, un debit crescut de admisie a aerului și un sistem de evacuare mai eficient. Puterea este direcționată către roțile din față printr-o transmisie manuală revizuită cu 6 trepte, cu un sistem de potrivire a RPM, precum cel de la Civic Si 2022.
Asamblarea continuă cu instalarea componentelor motorului, suspensiei și frânei, care merg pe mașină ca parte a subansamblurilor față și spate. Videoclipul arată clar etrierele de frână față Brembo, care fixează rotoarele din față din două piese, iar loncherul față și suspensia spate multi-link sunt de asemenea vizibile. Ambele capete au fost reglate pentru a găzdui platforma Civic de generația a unsprezecea, mai lungă și mai largă, pe care se bazează noul Type R.
Urmează scaunele și alte componente interioare. Fiecare mașină finalizată merge apoi la o stație de control al calității, care include un test rapid de banc, înainte de a fi scoasă din fabrică pentru expediere. Se așteaptă ca unele dintre aceste mașini să ajungă în curând dealerii din SUA.
Sursa: www.motorauthority.com