
Îndrumarea Trezoreriei pentru creditul fiscal pentru vehicule electrice a fost amânată până în martie
WASHINGTON – Departamentul de Trezorerie al SUA a anunțat luni că va emite în martie o propunere de îndrumare pentru cerințele esențiale pentru minerale și componente ale bateriei, amânând efectiv acele restricții de eligibilitate în creditul fiscal de 7.500 USD pentru vehicule noi electrice.
Conform Legii de reducere a inflației, recent semnat, departamentul a fost obligat să emită o propunere de îndrumare până la 31 decembrie, care va defini în continuare modul de îndeplinire a regulilor de eligibilitate ale creditului fiscal renovat pentru vehicule electrice, care sunt concepute pentru a stimula producția internă de vehicule electrice, a reduce dependența de lanțurile de aprovizionare străine și împiedică cumpărătorii bogați să obțină o reducere.
În schimb, Trezoreria a declarat că va publica mai târziu în acest an informații care vor sublinia „direcția așteptată” a cerințelor esențiale pentru baterii și componente minerale pe care noile vehicule electrice trebuie să le îndeplinească pentru a se califica. De asemenea, informațiile îi vor ajuta pe producătorii de automobile „să se pregătească pentru a putea identifica vehiculele eligibile pentru creditul fiscal atunci când noile cerințe vor intra în vigoare”, a spus departamentul.
Începând cu adoptarea proiectului de lege la jumătatea lunii august, vehiculele electrice eligibile trebuie asamblate în America de Nord. Iată cum întârzierea conducerii afectează stimulentele EV în viitor:
- Restricțiile privind prețul autocolantului și venitul cumpărătorului intră în vigoare la 1 ianuarie.
- Cerințele de componente critice pentru minerale și baterii nu vor intra în vigoare până când Trezoreria emite îndrumările propuse în martie.
„Trezoreria va emite un Notice of Proposed Regulator (NPRM) în martie cu propuneri de îndrumări privind mineralele critice și cerințele componentelor bateriei”, a spus departamentul. „Prin lege, cerințele pentru componentele minerale critice și ale bateriilor intră în vigoare numai după ce Trezoreria emite regula propusă”.
Creditul fiscal reînnoit de 7.500 USD pentru vehiculele electrice noi este împărțit în două jumătăți pentru vehiculele eligibile și cumpărători. Jumătate se bazează pe îndeplinirea cerințelor tot mai mari pentru componentele bateriilor din America de Nord, niciuna nu provine de la „entități străine de îngrijorare” încă din 2024. Cealaltă jumătate se bazează pe minerale esențiale din SUA sau partenerii de comerț liber fără aprovizionare cu „entitate de îngrijorare” de la 2025.
Pentru mineralele critice, legea prevede că înainte de 2024 și după ce Trezoreria emite ghidul propus, 40% trebuie să fie exploatat sau prelucrat în Statele Unite sau într-o țară în care Statele Unite au un acord de liber schimb în vigoare, sau din materiale care au a fost reciclat în America de Nord. Până în 2027, legea cere 80%.
Pentru componentele bateriilor, legea prevede că înainte de 2024 și după ce Trezoreria emite îndrumările propuse, 50% trebuie să fie fabricate sau asamblate în America de Nord. Până în 2029, legea cere 100%.
Producătorii de automobile au cerut Trezoreriei claritate cu privire la prevederile cheie ale creditului fiscal și au cerut cât mai multă flexibilitate posibil, în timp ce au încercat să localizeze lanțurile de aprovizionare pentru bateriile pentru vehicule electrice și mineralele critice și să asigure eligibilitatea vehiculelor.
„Oricât de mult ar dori producătorii de automobile și factorii de decizie politică ca această tranziție să se întâmple mai rapid, creșterea accesului la materii prime critice, extinderea capacității de producție și extinderea lanțurilor noastre naționale de aprovizionare nu se va întâmpla peste noapte.” mâine”, a declarat Alianța pentru Inovare Automobile. , care reprezintă cei mai mulți dintre marii producători de automobile din Statele Unite, a declarat în comentariile depuse la Trezorerie luna trecută.
„Încă de la început am spus că cerințele cheie pentru baterii și componente minerale în creditul fiscal 30D EV reluat au fost extrem de complexe. Aceasta este o schimbare mare, așa că nu este surprinzător că Departamentul de Trezorerie alocă acest timp suplimentar pentru a adopta reguli privind mineralele. și baterii”, a spus el luni la Știri auto. „În orice caz, creditul va include unele restricții suplimentare începând cu 1 ianuarie”.
Sursa: www.autonews.com