Instrumente adecvate pentru a închide uzina din Michigan, concedierea a 130 de muncitori

Proper a fost numărul 7 în cel mai recent Știri din plastic clasamentul producătorilor de scule din America de Nord, cu vânzări estimate la 84 de milioane de dolari și aproximativ 280 de angajați.

Disponibilizările vor fi permanente și sunt rezultatul „dificultăților financiare care nu erau previzibile în mod rezonabil”, potrivit unei notificări depuse la stat și din 21 noiembrie.

Hamood a spus că prăbușirea companiei de scule a fost rezultatul modificărilor de ultimă oră la un acord între Florida capital privat Companii New Water Capital și Proper Group, care are și facilități în Tennessee, Carolina de Sud și Ontario. Firma de PE a fost inițial de acord să cumpere mai multe active decât a avut în cele din urmă.

„Ei, la sfârșitul tranzacției, au cam renunțat și au vrut doar să cumpere o mică parte din oferta pe care o făcuseră, așa că ne-a lăsat în situația de a ne grăbi să vindem alte părți ale afacerii și într-adevăr o situație în care suntem a rămas cu prea multe datorii pe compania rămasă”, a spus Hamood.

Problemele de lichiditate din cauza presiunilor lanțului de aprovizionare și a inflației, împreună cu lipsa sprijinului bancar, nu au lăsat companiei de ales decât să se pregătească pentru o concediere în masă, a adăugat el.

Proper Tooling este doar cel mai recent atelier local de scule și matrițe care se închide, pe măsură ce presiunile financiare afectează micii producători și companiile de prelucrare. În timp ce presiunile din industrie s-au îmbunătățit, lipsa de personal, inflația și întreruperile lanțului de aprovizionare au avut un impact uriaș asupra micilor producători.

În august, Resonetics LLC din New Hampshire a intrat în operațiuni de lichidare la Tru Tech Systems Inc. din Mount Clemens. În aceeași lună, Cammand Machining LLC, cu sediul în Romeo, a depus faliment la capitolul 11.

Decizia companiei-mamă de a vinde a provenit nu numai din condițiile recente de piață, ci și din presiunea producătorilor de automobile și a concurenților chinezi premergătoare consecințelor lanțului de aprovizionare din cauza pandemiei de COVID-19.

„Presiunea financiară vine și din condițiile de plată foarte stricte de la OEM”, a spus Hamood. „Există o presiune tot mai mare din partea comunității OEM pentru a se procura mai ieftin în China.”