Maserati a dezvăluit un GranTurismo redesenat în octombrie anul trecut, dar producătorul auto a arătat la acel moment doar exteriorul mașinii, inclusiv în variantele Modena și Trofeo pe benzină, precum și în noua variantă electrică Folgore.
Săptămâna trecută, Maserati a oferit în cele din urmă o privire la interiorul noului GranTurismo, care rămâne cu aranjamentul de scaune 2+2 al predecesorului său, dar adoptă o cale de înaltă tehnologie pentru tabloul de bord.
Există trei ecrane digitale montate pe un tablou de bord cu un design conservator, inclusiv o unitate de 12,2 inci pentru grupul de instrumente, o unitate de 12,3 inci pentru sistemul de infotainment bazat pe Android și o unitate de 8,8 inci pentru setările de climatizare. Ecranele vor afișa o grafică diferită în funcție de variantă. Aici este prezentat habitaclul variantei Trofeo, orientată spre sport.
Există de fapt un al patrulea ecran, dacă numărați ceasul digital. Montat în partea de sus a consolei centrale, acest ceas poate schimba între mai multe fețe, inclusiv o busolă. De asemenea, prezintă un grafic de valuri conceput pentru a oferi un feedback vizual pentru activarea vocală a mașinii.
Maserati GranTurismo Trofeo 2024
Sunt prevăzute unele comenzi fizice pentru funcții cheie, inclusiv pentru selectarea treptelor de viteză. Maserati a confirmat, de asemenea, un head-up display disponibil, un sistem audio Sonus Faber (14 difuzoare standard și 19 disponibile) și mai multe opțiuni de echipare.
În proiectarea noului GranTurismo, Maserati a reușit să introducă porțiuni mai sportive făcând ca mașina să fie așezată cu aproape un centimetru mai jos decât predecesorul său și să măsoare aproape 0,8 centimetri mai mult în lățime. Înălțimea mai mică a dus la o poziție mai joasă a scaunului, care ar trebui să se traducă printr-o senzație mai sportivă la volan.
Noul GranTurismo începe vânzările în primăvară, probabil ca model 2024. Prețurile vor fi anunțate mai aproape de lansarea pe piață, dar Maserati a sugerat o cifră de pornire de aproape 200.000 de dolari.
Maserati GranTurismo Trofeo 2024
La lansare vor fi disponibile doar variantele cu motor pe benzină. Folgore EV a fost confirmat cu o sosire târzie. Maserati a confirmat, de asemenea, că o opțiune GranTurismo Cabriolet va fi dezvăluită în 2023, deși momentul lansării pe piață nu este clar.
Singurul motor pe benzină este un V6 twin-turbo de 3,0 litri care scuipă 490 CP în Modena, mai orientat spre lux, și 550 CP în versiunea sportivă Trofeo. Folgore va avea 760 CP de la un tren de propulsie cu trei motoare, plus o baterie de 92,5 kWh care ar trebui să ofere o autonomie de aproape 500 km.
Sursa: www.motorauthority.com
