BERLIN – Acţionarii Grupului Volkswagen şi-au reînnoit criticile faţă de rolul dublu al CEO-ului Oliver Blume, chiar dacă au aprobat un dividend extraordinar de aproximativ 9,6 miliarde de euro (10,2 miliarde de dolari) în urma lansării la bursă a Porsche.
Blume, care a devenit director executiv al Grupului VW în septembrie, a continuat să fie director executiv al mărcii de lux Porsche chiar și după lansarea acesteia.
La o adunare a acționarilor de vineri pentru aprobarea dividendului special, Blume a spus că VW se descurcă bine în vremuri dificile, cu primele 100 de zile petrecute pe sarcini precum remanierea posturilor de conducere, modelarea strategiei sale pentru China și America de Nord și revizuirea software-ului său. și strategia platformei.
Acţionarii au votat în favoarea dividendului extraordinar, cu 99,9% din voturi.
Cu toate acestea, unii investitori, inclusiv DWS și asociația de investitori SdK, au folosit ocazia discursurilor pre-vot pentru a critica rolul dublu al lui Blume ca șef al ambelor companii, DWS afirmând că problemele de guvernare trage în jos evaluarea VW.
„Nu vrem un CEO part-time, nici în compania-mamă, nici în compania fiică”, a spus Hendrik Schmidt de la DWS, care deține 2% din acțiunile Volkswagen, conform datelor Eikon.
„Porți diferite pălării tot timpul. Ne este greu să credem că funcționează la ședințele consiliului de administrație”, a spus reprezentantul SdK Mark Liebscher. în timp ce acțiunile Volkswagen au crescut cu doar 3,9% la 133,56 euro în aceeași perioadă.
Răspunzând acționarilor vineri, Blume și-a apărat poziția. „Voi păstra ambele roluri pe termen lung”, a spus el.
EV, progres digital
Directorul financiar al VW, Arno Antlitz, a declarat că producătorul auto este încrezător că are „un potențial semnificativ” pentru o evaluare mai mare și că piața va recunoaște în curând că face progrese în planurile sale de electrificare și digitalizare.
Blume a spus că VW își diversifică prezența globală în lumina tensiunilor geopolitice și că va veni în curând o decizie cu privire la o fabrică de baterii planificată în Europa de Est, care a fost amânată săptămâna trecută.
Prețurile record la energie în Europa și subvențiile mari oferite în SUA au stârnit neliniște în rândul factorilor de decizie europeni că investițiile planificate în Europa vor fi făcute în schimb în străinătate.
VW cântărește pozițiile bazate nu numai pe numărul de fabrici promis pe regiune – însumând șase gigafabrici pentru Europa, conform celor mai recente planuri -, ci și pe cererea de vehicule electrice din fiecare regiune, o sursă apropiată companiei, a spus el.
Blume a spus că sediul din Europa de Est va fi anunțat în curând, în timp ce producătorul de automobile căuta și o fabrică de baterii în Canada.
„Lucrăm la o prezență echilibrată la nivel global – în Europa, China și o parte a treia puternică a Americii de Nord”, a spus Blume.
Sursa: europe.autonews.com
