Jeep Grand Cherokee V-8 cu 2 rânduri s-a oprit în liniște

99

Cei care doresc să tracteze cu un Grand Cherokee cu două rânduri tocmai au primit o lovitură majoră.

Vicepreședintele Jeep, Jim Morrison, a declarat Motor Authority în septembrie 2021 că timpul V-8 al lui Grand Cherokee este limitat. Acum, la jumătatea anului model 2023, opțiunea V-8 pentru Jeep Grand Cherokee cu două rânduri a dispărut în liniște și fără ceremonie.

2022 Jeep Grand Cherokee Summit Reserve

Opționalul V-8 de 5,7 litri, care are 357 CP și 390 lb-ft de cuplu, nu mai este disponibil cu Grand Cherokee 2023 cu două rânduri, conform configuratorului de pe site-ul pentru consumatori Jeep. Era o opțiune de 3.295 USD când a fost lansată și a fost ridicată ulterior la 3.795 USD.

Purtătorul de cuvânt al Jeep, Kristin Starnes, a confirmat Autorității Auto că consumatorii și dealerii nu mai pot configura sau comanda un Grand Cherokee cu două rânduri propulsat de V-8.

V-8 a fost o opțiune pentru modelele de top Overland, Summit și Summit Reserve. Starnes a spus că motorul premium disponibil în Jeep Grand Cherokee cu două rânduri este hibridul plug-in 4xe.

2022 Jeep Grand Cherokee 4xe

2022 Jeep Grand Cherokee 4xe

4xe este grupul motopropulsor hibrid plug-in al Jeep. Lansat pentru prima dată în Wrangler, Jeep l-a oferit pe modelul WL74 Grand Cherokee cu două rânduri în 2022. Sistemul de propulsie hibrid plug-in este mai puternic, mai rapid și mai eficient decât V-8. Jeep evaluează motorul 4xe la 375 CP și un cuplu de 470 Nm. Sistemul de propulsie electrificat este bun pentru un timp de 0-60 mph de 6,0 secunde la Grand Cherokee, comparativ cu 6,9 secunde pentru versiunea V-8.

Morrison nu s-a sfiit cu privire la viitorul V-8 din Grand Cherokee. Nu există, a spus el în aprilie 2021. Chiar și viitoarele variante de înaltă performanță ale lui Grand Cherokee vor avea sub capotă mai puțin de opt cilindri, potrivit executivului. Încă nu a fost stabilit dacă aceste modele vor avea plăcuța de identificare Trackhawk. Jeep a înregistrat marca Xtreme Performance, dar nu este clar cum va fi aplicată această insignă pe toată gama.

2021 Jeep Grand Cherokee L Summit Reserve 4x4

2021 Jeep Grand Cherokee L Summit Reserve 4×4

Pierderea opțiunii V-8 poate afecta cumpărătorii care doresc să remorcheze cu Grand Cherokee cu două rânduri. Motorul V-8 a crescut capacitatea de remorcare a lui Grand Cherokee la 7.200 lbs. Modelul V-6 este evaluat pentru a tracta 6.200 de lire sterline, în timp ce hibridul plug-in 4xe are o capacitate de remorcare de 6.000 de lire sterline.

Starnes a remarcat că V-8 este încă opțiunea de motor premium pentru caroseria Grand Cherokee L cu trei rânduri mai lungă, cunoscută intern ca WL75. Alegerea V-8 la WL75 menține cota de remorcare de 7.200 de lire sterline, dar necesită și cumpărătorilor să trăiască cu un vehicul mai lung, mai mare, cu trei rânduri, care conduce diferit datorită reglajului mai moale al suspensiei și la pasul cel mai lung.

Stellantis Hurricane twin-turbo 3,0 litri inline-6

Stellantis Hurricane twin-turbo 3,0 litri inline-6

Jeep a lansat un nou twin-turbo de 3,0 litri în linie-6 în Wagoneer și Grand Wagoneer. Acum este motorul emblematic al mărcii, cu mai multă putere decât 4xe și V-8-urile de 5,7 și 6,4 litri. Se așteaptă ca turbo-6 să vină online în scurt timp ca opțiune pentru Grand Cherokee cu două rânduri, iar mai târziu pentru Grand Cherokee L cu trei rânduri, pentru a înlocui V-8 și a crește capacitatea de remorcare cu peste 7.000 de lire sterline. Starnes nu a comentat despre viitorul produs, inclusiv dacă și când turbo-6 intră în Grand Cherokee.

În mod confuz, site-ul pentru consumatori Jeep listează în continuare modelul Grand Cherokee cu două rânduri din 2022 și permite cumpărătorilor să-l configureze cu un V-8. Purtătorul de cuvânt al Jeep, Ron Kiino, a confirmat Autorității Auto că producătorul auto nu mai construiește modele 2022.

Atât Starnes, cât și Kiino au remarcat că există un număr limitat de modele Grand Cherokee din anul 2023 cu V-8 în inventarul dealerului.

Sursa: www.motorauthority.com

Citește și