Jeff Farrah de la AV Group: Ținta principală a cadrului de politică federală

„Încă prosperăm și încă facem multe progrese”, a spus el Știri auto. „Cred că de aceea vezi atât de multe parteneriate comerciale care apar, deoarece multe entități se uită la AV-uri și spun: „La naiba, aceasta este o soluție reală la problemele mele”. „

Farrah, în vârstă de 41 de ani, a vorbit cu reporterul Audrey LaForest despre perspectivele grupului pentru anul următor. Iată fragmentele editate.

Î: În calitate de prim director executiv al asociației, care sunt prioritățile tale principale pentru 2023?

A: Avem nevoie de o asociație industrială care să reflecte situația în care ne aflăm ca industrie în sine și există o varietate de lucruri care se vor întâmpla în Washington și în capitalele de stat și pentru guvernele orașelor, trebuie să ne asigurăm că industria are un cuvânt de spus.

Avem nevoie de un cadru de politică federală care să încurajeze cu adevărat implementarea și comercializarea AV-urilor. Industria s-a descurcat destul de bine din punct de vedere tehnologic.

S-au făcut multe progrese în acest sens, dar nu am făcut același nivel de progres în ceea ce privește legislația federală sau elaborarea politicilor federale.

Vom încuraja acei agenți și lideri de pe Capitol Hill să facă multe progrese acolo în 2023, astfel încât aceste semnale să fie trimise industriei că vrem să fim lideri global atunci când vine vorba de AV și că factorii de decizie politică sunt cu adevărat sprijiniți de industrie. pentru a ne asigura că putem implementa lucruri pe care industria chiar spera să le facă.

Celălalt obiectiv strâns legat este de a fi mult mai proactiv în ceea ce privește explicarea publicului american multe dintre beneficiile care vor veni de la AV-uri.

Cred că pentru mulți americani nu locuiesc neapărat în orașe care au văzut implementarea AV, așa că pentru ei acest lucru este încă un mister și cred că suntem încă într-o situație în care este o ficțiune științifico-fantastică. proiect. Acum avem ocazia să ieșim și să ne asigurăm că le spunem oamenilor despre viziunea noastră pentru viitor.

Mai multe eforturi legislative federale au stagnat anterior. Există speranțe pentru legislația AV în 2023?

Am fost foarte norocoși să avem campioni de ambele părți ale culoarului, atât în ​​Cameră, cât și în Senat, dar o sarcină pentru industria noastră este să construim asta cu adevărat și să ne asigurăm că apelăm la o bază mult mai largă de factori de decizie, astfel încât în ​​cele din urmă putem obține legislația AV pentru a ajuta la implementarea și comercializarea AV-urilor. Oricât de îmbucurător este să introducem aceste proiecte de lege și să-i avem pe membrii Congresului foarte interesați de spațiul nostru, în cele din urmă trebuie să facem următorul pas pentru a face ceva care să rezolve de fapt o mulțime de probleme pentru industrie.

Pentru cei mai mulți membri ai Congresului, ei chiar doresc să înțeleagă ce face acest lucru pentru alegătorii lor și cum le va aduce beneficii vieții. Într-adevăr, depinde de noi, ca industrie, să putem explica aceste lucruri și să vorbim despre beneficiile în termeni de siguranță, mobilitate, probleme legate de lanțul de aprovizionare, beneficii de mediu și nevoia de leadership american în toate aceste probleme.

Reprezentanții SUA Debbie Dingell și Bob Latta au lansat grupul bipartizan al Congresului pentru vehicule autonome. Cum ar putea acest lucru să pună bazele legislației AV?

Din perspectiva angajaților de pe Capitol Hill, ei sunt în mod constant inundați de oameni care vorbesc despre diverse probleme politice care sunt acolo, dar de multe ori ceea ce doresc cu adevărat să știe este unde se află industria din punct de vedere tehnologic și comercial, deoarece lucrurile s-au schimbat în timp. și care au fost nevoile industriei, chiar și, să zicem, acum doi sau trei ani, la începutul pandemiei, s-au schimbat în multe feluri.

A fost foarte grozav să trec la nivel cu acei membri ai personalului și să le explic unde suntem și încotro mergem ca industrie.

În ceea ce privește promovarea legislației, acesta este un grup cu adevărat central și foarte important pentru noi, deoarece aceștia sunt membri ai Congresului care au ridicat mâna și au spus: „Îmi pasă de această problemă. Cred că acesta va fi ceva care va avea un impact. impact profund. pentru publicul american și, cel puțin, trebuie să știu mai multe, dar s-ar putea să vreau și să ajut să avansez mingea.”

Intenționăm să ne angajăm foarte profund cu birourile comitetului și ne-ar plăcea să vedem grupul crescând și mai mult, deoarece acesta este ceva în care se vorbește despre ceea ce va deveni în cele din urmă o industrie uriașă care va fi transformatoare în ceea ce privește transportul în această țară.

Credem că acesta este ceva de care, în cele din urmă, fiecare membru al Camerei Reprezentanților și al Senatului va trebui să-și facă griji.