Kodiak Robotics se asociază cu Loadsmith pentru camioanele cu conducere autonomă

85

Texas va fi probabil punctul de plecare, a declarat directorul general al Kodiak Robotics, Don Burnette, pentru Automotive News. Dar detaliile nu sunt încă ferme.

„Nu am luat o hotărâre sau nu am finalizat detaliile privind locul în care vom opera”, a spus el.

În cazul în care planurile lor se vor concretiza, se crede că flota Loadsmith ar fi cea mai mare flotă de camioane cu autoconducere în funcțiune pe drumurile publice pe termen scurt. Este un plan agresiv, dar realizabil, a declarat Richard Bishop, consultant în industria vehiculelor autonome.

„În ceea ce privește realitatea de astăzi, nicio companie nu a lansat încă camioane fără șofer de clasă 8 complet comerciale pentru operațiuni pe distanțe lungi”, a spus Bishop. „Aceasta ar fi o creștere de la zero la 800 în doi ani, un obiectiv ambițios”.

Aurora Innovation, unul dintre concurenții Kodiak, intenționează să lanseze servicii între Dallas și Houston și să aibă aproximativ două duzini de camioane AV în funcțiune până la sfârșitul anului 2024. Aurora a încheiat un parteneriat cu Continental într-un acord care va grăbi extinderea începând cu 2027.

Folosind Kodiak Driver, sistemul tehnologic de autoconducere al companiei, flotele Loadsmith vor transporta mărfuri pe autostrăzi. Camioanele vor fi conduse de oameni până la hub-uri de-a lungul sau în apropierea autostrăzilor, moment în care sistemul autonom poate fi activat.

Acesta va conduce singur până la un alt hub, moment în care un alt șofer uman va prelua camionul și va livra marfa la destinația finală.

Fondatorul și directorul general al Loadsmith, Brett Suma, a declarat că societatea ar putea opera și deține hub-uri pe anumite piețe, dar în caz contrar va colabora cu companii de dezvoltare imobiliară pentru a construi hub-uri.

„Ar fi o prostie pentru noi să încercăm să mergem singuri din punct de vedere imobiliar”, a spus Suma. „Există terțe părți care lucrează și discută despre cum arată un hub logistic care încorporează un parc de camioane pentru autocamioane autonome [trucks].”

Nu sunt singura companie care se gândește la modul în care se potrivește proprietatea imobiliară în operațiunile de camioane AV.

Sursa: www.autonews.com

Citește și