Lab Eleven Porsche 911 restomod intră în garajul lui Jay Leno

De la Singer la Kalmar, nu există o lipsă de Porsche 911 restomod de înaltă calitate din care să alegi. Lab Eleven este încă o intrare în acest gen, iar într-un episod recent al emisiunii „Jay Leno’s Garage”, Axel Weller, distribuitorul companiei în SUA, a explicat ce face aceste Porsche-uri speciale.

Mașina prezentată în acest videoclip – singurul Lab Eleven 911 din SUA la momentul filmării – arată ca ceva de la începutul anilor 1970, dar este de fapt un 911 din generația 993 din 1995. Weller a declarat că Lab Eleven folosește modelul 993 ca bază deoarece este ultima generație 911 răcită cu aer și, prin urmare, cea mai modernă.

Fiecare șasiu este complet dezmembrat și reconstruit cu un amestec de componente din diferite generații 911, inclusiv aripi evazate în stil 930 și mulaje în jurul deschiderilor roților care servesc ca o aluzie la Carrera RSR. Pentru a economisi greutate, acest model R are o capotă și un capac de punte spate din aluminiu, precum și geamuri rulante. Greutatea la bord este de doar 2.640 de kilograme.

Totuși, în locul pieselor din fibră de carbon personalizate, Lab Eleven folosește piese Porsche originale ori de câte ori este posibil, astfel încât proprietarii să poată obține cu ușurință piese de schimb de la divizia de mașini clasice a constructorului. Modificările sunt făcute cu binecuvântarea Porsche, potrivit lui Weller. Mașinile sunt asamblate în Milano, dar sunt trimise la Porsche pentru inspecție și primesc un certificat de autenticitate din partea companiei.

Clienții pot alege din câteva opțiuni de motorizare. Mașina prezentată aici are un flat-6 de 3,8 litri care produce 350 CP, care este trimis către roțile din spate prin intermediul unei transmisii manuale cu 6 trepte și a unui diferențial cu alunecare limitată. Este disponibilă și o versiune de 3,6 litri, iar Lab Eleven dezvoltă și un motor de 4,0 litri.

Interiorul acestei mașini este prevăzut cu scaune Recaro de epocă, tapițate cu o combinație de țesătură cu modelul distinctiv Porsche Pepita (care este aplicat și pe bagajele potrivite) și piele italiană. Aerul condiționat este încorporat în panoul de bord de epocă, împreună cu un radio Bluetooth de la Porsche.

Clienții își pot furniza propriile mașini donatoare sau Lab Eleven poate furniza una. Timpul de execuție pentru fiecare construcție este de aproximativ șase luni. Lab Eleven are în prezent câteva mașini în construcție, inclusiv un model Targa.