Lexus vede „un an dificil” după criza cipurilor, ieșirea Rusiei

Lexus lucrează la un carnet de comenzi în Europa, după ce marca premium Toyota a fost lovită puternic de lipsa de cipuri, forțând-o să suspende vânzările unor versiuni ale SUV-ului său mijlociu NX recent lansat.

„Nu se poate nega faptul că 2022 a fost un an foarte dificil pentru Lexus”, a declarat Matt Harrison, președinte și CEO Toyota Motor Europe, la evenimentul media Kenshiki al producătorului auto de la Bruxelles, la sfârșitul lunii noiembrie.

Vânzările Lexus în Europa au scăzut cu 28%, la 27.247 în primele nouă luni ale anului 2022, potrivit datelor de la cercetătorul de piață Dataforce. Cel mai bine vândut SUV compact UX al mărcii a înregistrat cea mai mare scădere, cu 36%, până la 10.053.

Vânzările europene ale Lexus au fost afectate și de ieșirea Toyota de pe piața rusă, pe care compania o include în raportul său european. „25% din volumul Lexus a fost în Rusia”, a spus Harrison. „Și nici măcar modelele. În principal RX [large SUV]NX și chiar LX [luxury sedan]. Impactul asupra câștigurilor este mai semnificativ decât impactul asupra vânzărilor.”

Lexus spera la o creștere a vânzărilor în Europa de la noul său model NX, care a adăugat pentru prima dată un hibrid plug-in la gama mărcii pentru a-i oferi acces la stimulente fiscale oferite clienților flotei.

Cu toate acestea, producția japoneză a NX a fost încetinită de lipsa de cipuri, lăsând marca cu un stoc de comenzi.

„Am suferit reduceri severe de producție la modelele cheie, inclusiv NX, un model central pentru aspirațiile noastre de creștere în acest an”, a spus Harrison. „Suntem încrezători că, pe măsură ce constrângerile de aprovizionare se reduc, impulsul nostru de creștere Lexus va continua”.