Lotus lansează un încărcător rapid pentru vehicule electrice de 450 kW

Lotus s-a angajat să devină o marcă pur electrică până în 2028, iar ca parte a acestui angajament, producătorul auto investește în infrastructura de încărcare pentru a face tranziția la energia electrică mai convenabilă pentru proprietari.

Lotus și-a dezvoltat propriile încărcătoare rapide de curent continuu și le-a instalat deja în locații din China. Lotus nu își construiește propriile stații de încărcare, precum rețeaua Supercharger inițiată de Tesla, ci colaborează cu flote, dealeri și companii care operează stații de încărcare pentru a instala încărcătoare rapide în locații strategice.

Compania dorește ca până în a doua jumătate a anului 2024, încărcătoarele sale, care sunt concepute pentru a funcționa cu vehiculele electrice de la mărci rivale, să fie amplasate în majoritatea țărilor europene și în unele părți din Orientul Mijlociu. Detaliile pentru SUA nu au fost anunțate.

Încărcătoarele rapide au capacitatea de a furniza rate de încărcare de până la 450 kw, ceea ce este semnificativ mai mare decât majoritatea încărcătoarelor rapide de curent continuu aflate în funcțiune în prezent, inclusiv Superchargers de la Tesla. În cazul SUV-ului Lotus Eletre R, Lotus a declarat că o astfel de rată poate oferi o autonomie de aproape 90 de mile în doar cinci minute de încărcare și o încărcare de 10-80% în doar 20 de minute.

De asemenea, au fost dezvoltate încărcătoare cu o rată de încărcare de până la 350 kw, care pot asigura o autonomie de aproape 75 de mile în cinci minute, potrivit Lotus.

Rivalul Lotus, Porsche, își construiește propria rețea de stații de încărcare, iar primele locații dispun de încărcătoare care oferă rate de încărcare de până la 300 kw. Porsche plănuiește să adauge în viitorul apropiat încărcătoare capabile să ofere rate de încărcare de până la 400 kw.

Lotus își extinde rapid ofertele de vehicule electrice. Cea mai recentă este sedanul Emeya, care a fost prezentat în septembrie. Acesta urmează SUV-ul de dimensiuni medii Electre și hipercarul Evija. Un crossover compact și o mașină sport sunt, de asemenea, în lucru. Acesta din urmă va înlocui Emira, despre care Lotus a confirmat că este ultimul său model care va avea un motor pe benzină.