Chiar săptămâna trecută, Tesla a scăzut prețul sedanului Model S de la 10.000 USD la 96.630 USD, inclusiv transportul. În timp ce baza Air Pure începe de la 89.050 USD, inclusiv transportul, ediția actuală de lansare a linerului are caracteristici care o împing la puțin peste 100.000 USD.
Lucid a pierdut, de asemenea, creditul fiscal de 7.500 USD pentru cumpărători conform Legii de reducere a inflației de anul trecut. Noua lege a stabilit o limită de preț de 55.000 de dolari pentru ca sedanurile electrice să se califice, împreună cu plafonul de venit pentru cumpărători.
În plus, Lucid se pregătea deja să livreze versiuni mai accesibile ale Air în ultimele săptămâni prin eliminarea conținutului din vehiculele sale mai scumpe, conform declarațiilor anterioare ale companiei. Baza Air Pure are un metal, mai degrabă decât sticlă, un acoperiș, tracțiune spate mai degrabă decât tracțiune integrală și un pachet de baterii mai mic.
Air Touring de nivel mediu, care a început livrările în noiembrie, vine standard cu un acoperiș metalic pentru 109.050 USD cu transport. Un acoperiș de sticlă, care este standard la Tesla Model S, adaugă 4.500 de dolari la prețul lui Lucid. Air Touring vine cu o suită standard de asistență pentru șofer, dar versiunea Pro adaugă 10.000 USD, iar un sistem stereo îmbunătățit costă 4.000 USD.
În mod similar, Lucid a spus în decembrie că elimină funcții din echipamentul său Grand Touring de nivel superior pentru a reduce prețul. Aceste caracteristici standard au inclus Pro Ride Assist și stereo îmbunătățit, precum și roți Aero Blade de 21 de inchi.
Grand Touring începe acum de la 139.650 USD, în scădere față de 155.650 USD anterior. Ambele preturi includ transportul.
„Această flexibilitate a opțiunilor pentru Air Grand Touring este un răspuns direct la feedback-ul clienților care solicită mai multe opțiuni pentru aceste funcții disponibile”, a spus Lucid într-un comunicat de presă. „Air Grand Touring își menține 516 mile cu o singură încărcare, dispune în continuare de materiale interioare superioare, caracteristici de lux precum scaune cu masaj și 819 cai putere cu tracțiune integrală.”
Dacă această flexibilitate a prețurilor va fi suficientă pentru ca Lucid să își mențină impulsul rămâne o întrebare. Lucid concurează, de asemenea, cu mărcile care oferă noi crossover-uri electrice, pe care mulți cumpărători le preferă față de sedan, a spus McDonald. Lucid ar fi avut un succes mai bun lansarea unui concurent la modelul Y al modelului Tesla decât să înceapă cu un sedan, a spus el.
Brauer a sugerat că Lucid trebuie să reducă prețurile, chiar dacă asta ar avea un impact asupra rezultatelor financiare ale producătorului auto.
„Vedem că prețurile mașinilor scad peste tot”, a spus Brauer. „Asta înseamnă că Lucid trebuie să răspundă, iar prețurile mai scăzute înseamnă profituri mai mici. Lucid se confruntă cu Audi, BMW, Genesis și Mercedes-Benz, precum și Tesla, în spațiul vehiculelor electrice de lux. Aceste mărci au mai multe resurse și rețele de dealeri mult mai multe mai mare pentru a rezista unei crize economice”.
Sursa: www.autonews.com
