Mai bine în unele privințe, mai rău în altele

• Toyota a lansat specificații mai detaliate pentru noul hibrid Prius 2023.
• Dimensiunile sale s-au schimbat semnificativ, ceea ce înseamnă că există mai puțin spațiu interior decât înainte.
• Un nou grup motopropulsor cu un motor pe benzină de 2,0 litri înseamnă mai multă putere și o eficiență mai bună a combustibilului decât înainte.

Acum că am reacționat cu toții la noul design izbitor al Toyota Prius Hybrid 2023, este în sfârșit timpul să cercetăm detaliile a ceea ce se ascunde sub caroseria reproiectată. Toyota a lansat specificații cuprinzătoare care acoperă grupul motopropulsor, dimensiunile, spațiul interior și poate cel mai important dintre toate, evaluările economiei de combustibil.

Mai multe MPG-uri

Cea mai eficientă versiune a noului Prius este versiunea cu tracțiune față LE, care este evaluată la 57 mpg combinat. Adăugarea tracțiunii integrale scade acest număr la 54 mpg și optarea pentru nivelurile de echipare XLE și Limited mai ridicate, cu roți și anvelope mai mari și echipamente suplimentare, împinge cifra combinată la 52 mpg cu tracțiunea față și 49 mpg cu patru roți. volan.

Aceste cifre nu sunt prea diferite de modelul mai vechi, care a fost evaluat la 56 mpg combinat pentru modelele Eco, 52 mpg combinat pentru modelele FWD și 49 mpg combinat pentru modelele AWD. În testul nostru real de economie de combustibil de 75 mph pe autostradă, am obținut anterior un rezultat de 46 mpg pentru un Prius FWD 2017 și 47 mpg pentru un Prius AWD 2019. Abia așteptăm să testăm noul model la același test pentru a vezi ce poate face.

Putere suplimentară

Noul motor pe benzină cu patru cilindri în linie, cu o cilindree mai mare, este în primul rând motivul pentru puterea crescută a noului Prius. Motorul în sine produce 150 de cai putere și 139 lb-ft de cuplu, în timp ce motorul pe benzină al vechiului Prius nu putea depăși nici măcar 100 CP, evaluat la 96 CP. Motorul electric principal care acționează ca un generator de motor și alimentează roțile din față este și el mai puternic decât înainte, cu 111 CP, iar motorul electric suplimentar din spate care alimentează roțile din spate la modelele AWD produce acum 40 CP.

Puterea combinată a grupului de propulsie este de 194 CP pentru modelele FWD și 196 CP pentru modelele AWD. (Hibridul plug-in Prius Prime este și mai puternic, cu 220 CP, dar încă nu avem specificațiile complete ale modelului respectiv.)

Dimensiuni interioare si exterioare

Dacă te întrebai dacă forma joasă a lui Prius ar afecta negativ spațiul interior, s-ar putea să fii dezamăgit sau justificat să descoperi că noul model are mai puțin volum de pasageri și încărcătură decât înainte. Toyota revendică 91 de picioare cubi de spațiu pentru pasageri, în scădere față de vechiul model de 93 de picioare cubi și doar 20 de picioare cubi de spațiu de marfă cu scaunele ridicate la modelele XLE și Limited. LE are puțin mai mult spațiu acolo, dar chiar și spațiul său de 24 de picioare cubi este mai mic decât cei 27 de picioare cubi ai mașinii vechi. Va trebui să vedem câte valize de mână putem încăpea în noul model, dar este sigur să presupunem că va găzdui mai puține decât cele 6 valize pe care le-am încadrat în vechiul Prius cu scaunele ridicate.

Poate surprinzător, noul Prius nu este mai aerodinamic decât cel vechi. Toyota pretinde un coeficient de rezistență de 0,27 față de 0,24 al vechii mașini. Dimensional, este cu 1,1 inchi mai lung, cu 0,9 inci mai lat și cu 1,8 și 2 inci mai jos decât înainte, în funcție de nivelul de echipare. Ampatamentul a crescut cu 2 inci, ceea ce ajută la creșterea spațiului pentru picioarele din spate cu un inch. Dar spațiul pentru cap este redus atât pentru pasagerii din față, cât și pentru cei din spate. Prius-ul nu este tocmai conceput pentru off-road, dar cei cu căi de acces perfide vor fi fericiți să afle că garda la sol este mărită cu între 0,5 și 0,7 inci.