Marca Renault Alpine își propune să vândă în 6 cifre până în 2030

94

De Meo a spus că Alpine are mai multe avantaje, inclusiv o gamă complet electrică care se bazează pe tehnologie partajată și alte active, care îl vor ajuta să reușească în segmentele premium extrem de competitive.

„Este mai aproape de [business] modele precum Polestar, pentru că folosește o mulțime de resurse, dar încă are cărămizi tehnologice unice”, a spus de Meo.

Vine un C+ [larger compact] crossover-ul de segment pe care Alpine îl dezvoltă, de exemplu, va folosi platforma Renault-Nissan CMF-EV, dar modificat substanțial. „Am schimbat puntea spate, am adăugat vectorizarea activă a cuplului și am folosit o compoziție chimică a bateriei de înaltă calitate și un motor electric mai sofisticat”, a spus de Meo.

De Meo nu este străin să transforme subbrăcile sportive sau nivelurile de echipare în mărci independente. A testat această abordare prin despărțirea Abarth de Fiat în 2007 și apoi prin separarea Cupra din Seat în 2018, oferindu-i lui Cupra propria sa gamă de modele.

Anul trecut, Renault și-a redenumit echipa de Formula 1 Alpine pentru a-și însoți eforturile de curse de anduranță, iar asta dă mărcii un impuls recunoașterii globale, a declarat de Meo în noiembrie.

De Meo a spus că, în timp ce Alpine, care a fost fondată în anii 1950 ca o companie privată de tuning pentru mașini Renault, este cunoscută în principal în Europa, Formula 1 are zeci de milioane de spectatori de curse în întreaga lume, iar acest lucru deschide noi oportunități pentru marca. Conform cifrelor din Formula 1, audiența totală a serialului a fost de 1,55 miliarde în 2021.

Pe măsură ce marca câștigă recunoaștere globală și lansează o gamă care va include vehicule din ce în ce mai mari decât a anunțat anterior, Alpine s-ar putea extinde în America de Nord și China, a spus De Meo.

În cele din urmă, vânzările în afara Europei ar putea ajunge la 50% din total, a spus el. De asemenea, nu a exclus o listă viitoare, așa cum au făcut cu succes mărcile de mașini sport Ferrari și Porsche.

Sursa: europe.autonews.com

Citește și