Marelli se întoarce de la renovare cu un nou plan de joc

Aceasta implică pregătirea pentru accelerarea vânzărilor de vehicule electrice la nivel mondial în următorii ani. Marelli, care are afaceri majore legate de sistemele tradiționale de propulsie și sistemele de evacuare, adoptă o abordare regională a electrificării, a spus Slump.

Compania vede cerințele pieței și politica guvernamentală care conduc la adoptarea rapidă a vehiculelor electrice în Europa și China, cu o adoptare mult mai lentă în Statele Unite, Brazilia și India, unde își desfășoară activitatea. Compania intenționează să angajeze aproximativ 1.000 de ingineri în India pentru a-și consolida operațiunile tehnice acolo.

Marelli intenționează să construiască componente pentru vehiculele cu motor cu ardere internă pe acele piețe, deoarece producătorii de automobile încearcă să-și regionalizeze lanțurile de aprovizionare. Cu toate acestea, în Europa și China, va reelabora fabricile pentru a produce componente EV pentru acele piețe, a spus Slump.

„Ați putea spune că este dificil să aduceți împreună fostii Kansei și Marelli, deoarece este o amprentă mare de 140 de unități”, a spus el. „Sau ai putea spune: „Uau, avem 140 de plante de localizat mai aproape”. „

„Așa că facem mult mai mult în Brazilia și India cu clienții, unde credem că coada lungă a motorului ICE va continua, pe măsură ce ne îndreptăm către electrificare, de exemplu, în Europa.”