Mașina Apple ar urma să apară în 2028, cu obiective de autoconducere redimensionate

Se pare că proiectul de mașină Apple, despre care se vorbește de mai multe ori, continuă, dar cu o lansare pe piață mai târzie decât se credea anterior și fără capacitatea de autoconducere.

Citând persoane familiarizate cu subiectul, Bloomberg a relatat marți că Apple va lansa o mașină în 2028, sau cu doi ani mai târziu decât se credea anterior.

Unul dintre motivele întârzierii, potrivit surselor, a fost o modificare a unui plan anterior de a livra mașina cu capacitate reală de autoconducere pe autostrăzi. În schimb, se pare că Apple va încerca acum să o livreze doar cu o funcție de asistență automată a șoferului clasată la nivelul 2 pe scara SAE a capacității de autoconducere, sau la același nivel cu sistemele oferite de Tesla, General Motors și Ford.

Nivelul 2 înseamnă o mașină care se poate conduce singură în anumite condiții, dar care necesită un șofer la volan care să monitorizeze în permanență. Nivelul 3 este primul nivel în care un șofer își poate lua ochii de pe șosea, chiar dacă doar pentru perioade scurte de timp. Mercedes-Benz este singurul producător auto care oferă un astfel de sistem, deși sistemul Mercedes, cunoscut sub numele de Drive Pilot, are condiții stricte, inclusiv un număr foarte limitat de autostrăzi unde poate funcționa.

Apple plănuia anterior să dezvolte o mașină care să permită șoferului să urmărească un videoclip sau să navigheze pe internet în timpul deplasării pe autostradă, iar apoi să ofere timp suficient pentru ca șoferul să preia din nou controlul atunci când este necesar. O astfel de capacitate ar plasa mașina la nivelul 4 pe scara SAE a capacității de autoconducere.

Obiectivul final este nivelul 5, care ar fi o mașină care poate egala capacitățile unui om. Potrivit Bloomberg, Apple a planificat inițial acest nivel, imaginând chiar o mașină fără volan și pedale. De asemenea, se pare că Apple a petrecut timp lucrând la un centru de comandă de la distanță care ar putea prelua controlul pentru un vehicul dacă acesta ar rămâne blocat.

Apple rămâne tăcută cu privire la planurile legate de proiectul auto, denumit adesea Project Titan. Compania a depus mai multe brevete în ultimii ani legate de mașini și de conducere și a angajat mai mulți veterani din industria auto.

Apple nu este singura companie de tehnologie care dorește să intre în domeniul auto. Waymo, deținută de Alphabet Inc., este în curs de extindere a serviciului său de robotaxi One în mai multe orașe, iar Baidu își extinde rapid propriul serviciu de robotaxi în China. De asemenea, Sony s-a asociat cu Honda pentru a lansa marca Afeela, ale cărei vehicule se așteaptă să ofere un nivel ridicat de capabilitate de autoconducere.