Mașina de gimcană Subaru Family Huckster a lui Travis Pastrana

104

„Family Huckster” al lui Travis Pastrana împachetează interiorul unei mașini gimcană în caroseria unui vagon Subaru GL din 1983. Pastrana a dezvăluit această construcție neobișnuită la începutul acestui an, iar vagonul își face debutul video cu gimcană pe 6 decembrie.

Inspirat de vagoanele Subaru GL folosite ca o legătură de marketing cu echipa de schi din SUA, Family Huckster păstrează profilul boxy al omologului său de producție, dar are un cadru tubular personalizat și panouri și uși din fibră de carbon. În timp ce ampatamentul este aproximativ același cu cel de stoc, Huckster este cu aproximativ un picior mai lat.

Aceasta reprezintă atât o întoarcere la începuturile lui Subaru, cât și o alegere practică pentru filmări video, explică Pastrana în videoclip. Este ușor să vezi colțurile mașinii de pe scaunul șoferului, ceea ce este util atunci când conduceți aproape de obstacole. De asemenea, Pastrana nu trebuie să-și facă griji cu privire la deteriorarea unei aripi din spate proeminente, ca în mașina sa anterioară de gimcană, Subaru WRX STI Airslayer.

1983 Subaru GL Wagon din familia Huckster a lui Travis Pastrana

Ca și Airslayer, Family Huckster a fost construit de Vermont SportsCar, compania care construiește și mașinile de raliu WRX STI pe care le conduce Pastrana în campionatul American Rally Association (ARA). Sub caroseria boxy a lui Subaru GL, break are multe în comun cu acele mașini de raliu.

Puterea provine de la același turbo flat-4 de 2,3 litri folosit la Airslayer. Motorul produce aceiași 862 CP ca și Airslayer, care este trimis la toate cele patru roți printr-o cutie de viteze secvențială cu 6 trepte. Family Huckster este proiectat pentru o viteză maximă mai mare decât Airslayer, atingând 175 mph.

Familia Huckster încorporează, de asemenea, unele dintre elementele aero active ale Airslayer. Clapetele se deschid atunci când este nevoie de mai multă forță aerodinamică, apoi se retrag pentru a reduce nivelul de aderență atunci când Pastrana dorește să se deplaseze în lateral. În loc de aripa spate mare a lui Airslayer, Family Huckster are o aripă mobilă care se ridică de pe acoperiș.

În conformitate cu tema vagonului de familie, Vermont SportsCar a adăugat un portbagaj care servește și o funcție aerodinamică. Ajută la direcționarea aerului într-un orificiu de ventilație montat pe acoperiș pentru radiator, situat în partea din spate a mașinii.

De dragul autenticității, break-ul are stopuri și insigna originale Subaru GL la exterior și unele întrerupătoare din fabrică la interior. Vermont SportsCar a recreat și tabloul de bord din fibră de carbon, cu o nuanță albastră care face referire la culoarea interioară originală. Producătorul a oferit, de asemenea, panoului de instrumente digital câteva grafice în stilul anilor 80. O atingere mai puțin de anii 80 este paleta de la volan, pe care Pastrana o împinge pentru a activa un radio și o trage pentru a porni ștergătorul de parbriz.

Căutați-l pe Family Huckster într-un nou videoclip cu gimcană care va avea premiera pe 6 decembrie. Între timp, urmăriți videoclipul complet pentru o privire de aproape asupra acestui rezervor unic.

Sursa: www.motorauthority.com

Citește și