Mașină și șofer, numărul decembrie 2022
COLONNE
Scrisoarea editorului: grăbiți-vă împreună
O seară la o întâlnire de la Porsche Club of America cu noi prieteni mi-a reamintit că am câștigat la loteria carierei. Pot vorbi despre mașini oricând vreau.
De Toni Quiroga
Ezra Dyer: Îmi place ridicarea mea obișnuită cu taxiul, dar să recunoaștem, nu este o mașină de familie
Joker nepractic: Ilaritatea apare atunci când acest vehicul înghesuit este forțat să joace rolul de transport familial de zi cu zi.
De Ezra Dyer
Elana Scherr: Oferă-le Hot-Rodders un loc unde să se joace
Să o duci în stradă: skateboardingul nu este o crimă, dar alunecarea unei mașini este. Deci de ce avem atât de puține locuri unde să alergăm și să facem gogoși?
De Elana Scherr
CARACTERISTICI
⬇︎Un ghid pentru observatori pentru cele mai rare și mai exotice Hypercars
Asigură-te că primești o fotografie a smartphone-ului tău, altfel prietenii tăi nu vor crede niciodată ceea ce ai văzut.
De Mark Takahashi
Un ghid al celor mai sportivi și mai snobi producători de mașini
Numiți-o Marea capitulare: Aproape fiecare producător de automobile, chiar și la cele mai înalte niveluri de lux și performanță, a cedat la acel SUV dulce. Iată cum și când au căzut cei puternici.
De Mike Duff
⬆︎Ce să cumpărați: Ford SVT F-150 Lightning 1999–2004
Fiabilitatea V-8 supraalimentată și seria F este un răspuns fantastic la o întrebare pe care nimeni nu a pus-o.
De James Tate
RECENZII
Comparație: 2023 BMW iX M60 vs Rivian R1S Launch Edition
Aceste SUV-uri electrice cu șase cifre sunt cele mai recente dintre păunii mega-puternici.
bda Dave VanderWerp
⬆︎Testat: Honda Civic Type R 2023 ne împărtășește credința
Adunat pentru poruncile R-Type 10.
De Toni Quiroga
Comparație: 2023 Aston Martin DBX 707 vs 2022 Porsche Cayenne Turbo GT
SUV-urile complet armate nu mai sunt o margine subterană. Porsche Cayenne Turbo GT și Aston Martin DBX 707 se înfruntă pentru a vedea cine este regele mașinilor de curse.
De Dan Edmunds
⬆︎Lamborghini Countach LPI 800-4 din 2022 se întâlnește cu ediția a 25-a aniversară Lamborghini Countach din 1990
Supercarul iconic al lui Lamborghini reapare într-o formă modernă. Cât de loial este omagiul?
De Mike Duff
⬇︎Testat: 2023 Kia EV6 GT remanifestă percepțiile mărcii
Electricul de înaltă performanță este un agent de bursă pentru Kia.
De Joe Lorio
Testat: Jeep Wagoneer L / Grand Wagoneer L 2023
Este cel mai greu minivan din lume. Chiar și cele mai elegante.
De Giovanni Philips
Testat: manualul Toyota GR Supra 3.0 2023 răspunde rugăciunilor noastre
Opțiunea stick-shift, zvonită de mult timp, are un efect transformator asupra factorului de distracție al celui mai recent Supra.
De Mike Sutton
⬇︎Testat: Mercedes Mayback S580 2022 este clasa S superioară
Clasa S rebrandata pare foarte speciala, dar vine cu un pret serios.
De Mike Duff
BMW M4 CSL din 2024 nu este pentru cei slabi de inimă
Această mașină M supremă este răspunsul BMW la Porsche 911 GT3 și viitorul Mercedes-AMG C63 S E-Performance.
De Georg Kacher
2023 Hyundai Ioniq 6 aruncă o minge curbă pe piața EV
Designul dramatic al lui Ioniq 6 se bazează pe arhitectura EV impresionantă a mărcii.
De Elana Scherr
⬇︎Testat: Toyota Sequoia 2023 arată mai modern, are nevoie de mai multă lustruire
SUV-ul de dimensiuni mari al Toyota primește o reproiectare atât de necesară, care îl aduce la standarde competitive, dar segmentul său avansează deja.
De Drew Dorian
Testat: Nissan Ariya Empower din 2023 este confortabil, dar lipsit de strălucire
Versiunea cu un singur motor a noului EV Nissan este mai bună decât Leaf, dar nu deschide noi drumuri.
De David Barba
2023 Toyota Crown Courts Dispute
Toyota îmbrățișează un design controversat cu succesorul înalt cu patru uși al lui Avalon, Crown 2023.
De Ezra Dyer
Vrei mai multă mașină și șofer?
Abonează-te acum!
Acest conținut este importat din OpenWeb. Este posibil să puteți găsi același conținut într-un alt format sau puteți găsi mai multe informații pe site-ul lor.
Sursa: www.caranddriver.com