Mașină și șofer Top 10 camioane și SUV-uri

Se întâmplă că am ales trei camionete pe lista noastră de Top 10 Camioane, în dimensiuni mici, medii și mari. Când elimini dezavantajele tipice ale unui camion, ale unei călătorii zgomotoase, cabinei zgomotoase și economiei de combustibil uluitoare, rămâi cu un pachet practic pe care și-l doresc consumatorii. În același mod în care anii 1990 au popularizat SUV-urile ca o alegere fantastică de vehicul, anii 2010 au normalizat camioneta. Și Rivian R1T de mărime medie este cel mai bun pick-up pe care l-am întâlnit.

Cu 835 de cai putere, Rivian R1T este, de asemenea, cel mai puternic vehicul, pick-up sau altfel, care a făcut 10Best. Patru motoare, unul pe roată, propulsează cele 7150 de lire sterline ale acestei mașini elegante la 60 mph în doar 3,0 secunde. Unul dintre motivele pentru care R1T este atât de greu este acumulatorul său de 128,9 kWh. Această sursă de energie oferă o autonomie de 75 mile pe oră până la 280 mile. Încă două dimensiuni de baterie sunt pe drum, una mai mare și una mai mică, precum și o versiune mai puțin puternică cu două motoare, care va începe de la 74.800 USD.

Accelerația și atingerea nu sunt doar ceea ce îl face pe Rivian un câștigător. Designul interior arată ca viitorul, scaunele sunt confortabile, iar materialele cabinei nu le-ar recunoaște niciun contractor. Apoi este dinamica exemplară pe șosea (din păcate, acestea nu sunt împărtășite de omologul SUV-ului cu ampatament mai scurt al lui R1T, R1S, care face parte din motivul pentru care nu este pe listă). Controlul anti-ruliu hidraulic, arcurile pneumatice și amortizoarele adaptive sunt de obicei rezervate sedanurilor mari de lux, dar aici sunt toate pe un pick-up.

În timp ce R1T este evaluat pentru a tracta 11.000 de lire sterline, nu o poate face mult timp cu o singură încărcare. În testele noastre, camionul a mers doar 110 mile trăgând un RV de 6100 de lire.

Viabilitatea zilnică este ceea ce impresionează. Există un nou tunel în spatele cabinei pentru a-ți ascunde echipamentul lung și slab, un portbagaj mare, un pat de dimensiuni decente și chiar un difuzor detașabil. Pentru oricine care conduce zilnic un pick-up de jumătate de tonă, R1T este mai mult decât veți avea nevoie vreodată. De asemenea, seamănă mai mult cu o mașină sport decât cu orice camion cu care te-ai obișnuit, ceea ce îl face unul dintre cele mai bune de pe piață.