Mercedes-Benz 540K Special Roadster din 1938 se îndreaptă spre licitație

Un Mercedes-Benz 540K Special Roadster din 1938 se îndreaptă spre o licitație RM Sotheby’s luna viitoare în Phoenix, Arizona. Acesta este oferit de o colecție cunoscută sub numele de Open-Touring Collection și este programat să intre sub ciocan pe 25 ianuarie.

Modelul 540K din 1938, care poartă numărul de șasiu 408338, a fost vândut inițial cu un Cabriolet B, ceea ce înseamnă că a împărțit multe caracteristici, inclusiv șasiul, trenul de rulare, luminile, roțile de sârmă și instrumentele, cu mai dezirabilele mașini Special Roadster, care au totalizat doar aproximativ 60 de unități.

Acest lucru l-a inspirat pe un proprietar să schimbe caroseria cu cea a modelului Special Roadster după ce caroseria originală Cabriolet B a ajuns într-o stare de degradare.

Noua caroserie a fost construită de metalurgistul și carosierul Cass Nawrocki din Moose Lake, Minnesota, și a durat aproximativ doi ani. Nawrocki refăcuse deja o caroserie originală 540K Special Roadster în timpul unei lucrări de restaurare anterioare și avea tiparele și schemele necesare pentru a crea o altă caroserie, precum și un set de aripi, uși și diverse alte panouri de caroserie originale ruginite, pe care să le folosească drept referință.

Cu caroseria completă, a fost sarcina lui Jim Friswold, restaurator Mercedes din Portland, Oregon, să reconstruiască mașina. Potrivit anunțului, nu a fost cruțat niciun cost pentru reconstrucția care a durat încă trei ani pentru a fi finalizată.

Au existat în total nouă stiluri de caroserie oferite inițial de Mercedes pentru 540K. Producția modelului 540K împreună cu cea a modelului 500K aferent a fost realizată la uzina Mercedes din Untertürkheim, lângă Stuttgart,Germania, între 1934 și 1939. În total, au fost construite 760 de șasiuri, dintre care 406 au fost 540K echipate cu motorul V8 supraalimentat de 5,4 litri în linie. Motorul livrează o putere estimată la 180 CP și este cuplat la o transmisie manuală cu 4 trepte.

Estimarea pentru acest exemplar din 1938 este cuprinsă între 1,75 și 2,25 milioane de dolari. Un 540K Special Roadster din 1937, complet original, a fost scos la licitație la Mecum în luna august, dar nu a reușit să se vândă în ciuda faptului că a atins o ofertă maximă de 2,6 milioane de dolari.