Michelin și Brembo reduc distanțele de frânare cu ajutorul inteligenței artificiale

Michelin și Brembo și-au unit talentele în domeniul inteligenței artificiale și al altor tehnologii inteligente pentru a contribui la creșterea siguranței vehiculelor, în special în ceea ce privește reducerea distanțelor de frânare.

Anunțat pe 12 decembrie, parteneriatul este axat pe schimbul de date în timp real între software-ul de monitorizare a anvelopelor Michelin și sistemul de frânare Sensify de la Brembo, care controlează independent frânarea la fiecare roată.

Software-ul de monitorizare a anvelopelor Michelin include Michelin SmartWear, Michelin SmartLoad și Michelin SmartGrip, care măsoară uzura, sarcina și nivelul de aderență ale unei anvelope folosind senzorii existenți pe vehiculele moderne. Potrivit Michelin, software-ul poate funcționa cu toate mărcile de anvelope.

Sensify de la Brembo utilizează AI, algoritmi și senzori pentru a optimiza frânarea în diverse situații de conducere la nivelul fiecărei roți.

Potrivit companiilor, schimbul de date ajută inginerii să ajusteze sistemele de șasiu pentru a oferi noi niveluri de precizie atunci când vine vorba de frânare. Testele au fost deja efectuate, iar rezultatele au fost promițătoare.

Conform companiilor, până la 13 picioare au fost reduse din distanțele de frânare în timpul evenimentelor ABS, aceleași anvelope fiind utilizate în condiții diferite și reușind să ofere rezultate similare de fiecare dată. Sistemul de frânare a demonstrat, de asemenea, un timp de răspuns mai rapid, o reducere a pierderilor de tracțiune, o stabilitate laterală sporită și eliminarea blocării roților, au afirmat aceștia.

Tehnologia este încă în curs de dezvoltare, iar o dată de lansare nu a fost menționată.

Alte companii din domeniu au dezvoltat sisteme similare și le oferă deja. Una dintre acestea este Pirelli, a cărui anvelopă cibernetică colectează date de la senzori încorporați și le comunică în timp real vehiculului.