Mitsubishi Outlander 2023 recenzie, prețuri și specificații

537

Prezentare generală

Bara de protecție din față a lui Mitsubishi Outlander ne amintește de ceva care ar putea tipări documente sau gestiona faxuri la birou, dar priviți dincolo de chipul său inspirat de Xerox și veți găsi un SUV cu o cabină elegantă și o călătorie confortabilă. În timp ce Outlander este în esență o versiune cu trei rânduri a lui Nissan Rogue – cele două au aceeași platformă – scaunele sale cele mai din spate sunt în mare parte acolo ca decor, deoarece oferă puțin sau deloc spațiu pentru picioare pentru adulți. Outlander Sport mai mic, cu două rânduri, este examinat separat. Puterea lui Outlander vine de la un patru cilindri de 181 CP, iar un CVT cu tracțiune față este standard; tracțiunea integrală este opțională. De asemenea, este disponibil un hibrid plug-in care produce o putere combinată de 248 de cai dintr-un grup motopropulsor cu tracțiune integrală format dintr-un patru cilindri de 2,4 litri și două motoare electrice.

Ce este nou pentru 2023?

Mitsubishi a adăugat un grup motopropulsor hibrid plug-in la gama Outlander cu trei rânduri pentru 2023. Outlander PHEV dispune de sistemul de tracțiune integrală Super All-Wheel Control (S-AWC) de la Mitsubishi și reprezintă următorul pas al companiei în angajamentul său de a reduce emisiile de carbon cu 40% până în 2030. De asemenea, disponibilă pentru 2023 este un Outlander complet încărcat, ediția a 40-a aniversare, care include un acoperiș din bronz, o insignă unică în interior și în exterior și o emblemă cromată a capotei. Ediția a 40-a aniversare este disponibilă pentru benzină și PHEV Outlanders.

Preturi si care sa cumperi

EX

29.315 USD

DE SINE

32.365 USD

Editia neagra

33.565 USD

35.865 USD

ES PHEV

41.190 USD

Ediția a 40-a aniversare

41.715 USD

DACĂ PHEV

43.490 USD

Extensia SEL PHEV

46.790 USD

SEL Touring PHEV

48.990 USD

SEL Premium PHEV

49.490 USD

Ediția a 40-a aniversare PHEV

51.340 USD

Cu un preț de bază de puțin peste 29.000 USD, Outlander este puțin mai scump decât alte crossover-uri compacte, inclusiv Rogue. În ciuda unei varietăți de caracteristici de dorit, finisajul SEL de top este de o valoare îndoielnică, deoarece costă la fel de mult ca un top de linie. Mazda CX-5care a câștigat premiul nostru cel mai bun 10 multe ori. Așadar, recomandăm modelul SEL de nivel mediu. Vine cu roți complicate de 20 de inchi, un ecran tactil de 9,0 inchi cu Android Auto și Apple CarPlay wireless, un hayon electric cu mâinile libere, încărcare fără fir și asistență pentru șofer, cum ar fi asistență adaptivă pentru croazieră și asistență pentru păstrarea benzii. De asemenea, selectăm pachetul Tech care adaugă un grup de instrumente digital de 12,3 inchi, sistem de sunet Bose și trapă panoramică.

Motor, transmisie și performanță

Motorul standard al lui Outlander este un motor cu patru cilindri în linie de 2,5 litri care produce 181 de cai putere și 181 de lire-picior de cuplu. Se împerechează exclusiv cu o transmisie automată variabilă continuu (CVT). Tracțiunea față este configurația standard, dar tracțiunea integrală este opțională. În timp ce timpii de accelerare ai lui Outlander sunt competitivi cu alte crossover-uri compacte (excluzând vitezorii precum CX-5 turbo și Kia Sportage), se simte mai puțin receptiv și lent la viteze pe autostradă, ceea ce este exacerbat de CVT-ul său fără trepte. În caz contrar, Outlander conduce cu agilitate și calm. Direcția este bine gândită, mișcările corpului sunt controlate, iar mersul este încordat. Am observat o lipsă de izolație care a permis ca mult zgomot de la drum să intre în cabină pe toate drumurile, cu excepția celor mai netede, iar roțile mari de 20 de inci ale vehiculului nostru de testare cu amortizare limitată a pereților laterali nu au ajutat situația. Outlander-ul pe care l-am condus avea și o pedală de frână moale, dar opritoarele au târât SUV-ul în jos de la 70 mph într-o clasă competitivă de 172 de picioare. Modelul hibrid plug-in este mai puternic și estimăm că va oferi o accelerație puțin mai vioaie. Motorul cu patru cilindri de 2,4 litri este asistat de o pereche de motoare electrice pentru o putere combinată de 248 de cai putere, iar la prima noastră călătorie de testare, am observat că Outlander PHEV se simțea mai vioi, mai ales în condusul urban.

Autonomia, reincarcare si durata bateriei

Cu un acumulator de 20,0 kWh la bord, Outlander PHEV este bun pentru o autonomie pretinsă doar electrică de 38 de mile per încărcare. Asta îl pune ușor înaintea celorlalte versiuni PHEV ale Hyundai Tucson și Ford Escape, dar în spatele Toyota RAV4 Prime, care îl depășește cu puțin pe Outlander cu o autonomie de 42 mile. Din păcate, Outlander PHEV suferă de un sistem de încărcare la bord destul de lent, ceea ce înseamnă că încărcarea acasă va dura aproximativ 6,5 ore dacă bateria este complet descărcată. Din fericire, un sistem de încărcare rapidă DC este opțional, dar folosește un port de încărcare CHAdeMO învechit, care poate să nu fie ușor de găsit la stațiile de încărcare rapidă din zona dvs.

Economie de combustibil în lumea reală și MPG

Outlander cu tracțiune integrală câștigă un EPA de 24 mpg în oraș și 30 pe autostradă. Outlanderii cu tracțiune față înregistrează o îmbunătățire marginală de 24 mpg în oraș și 31 pe autostradă. În timpul rulării noastre pe autostradă cu o viteză de 75 mph, care face parte din programul nostru extins de testare, rezultatul real al Mitsubishi cu tracțiune integrală de 26 mpg a fost sub estimarea EPA. Outlander PHEV este evaluat pentru 25 mpg în oraș și 27 mpg pe autostradă atunci când funcționează cu benzină, dar după contorul guvernamental, este bun pentru o combinație de 64 MPGe atunci când se ține cont de autonomia sa electrică. Pentru mai multe informații despre economia de combustibil a lui Outlander, vizitați Site-ul EPA.

Interior, confort și încărcătură

Noul Outlander are materiale semnificativ mai bune pentru cabină decât predecesorul său, care a fost afectat de materiale plastice ieftine și piese ornamentale lipicioase. Nu numai că accentele interioare și suprafețele sunt superioare, dar designul se califică în cele din urmă drept modern. De asemenea, există o gamă largă de conținut contemporan, inclusiv un grup de instrumente digital de 12,3 inchi și un afișaj head-up. În timp ce pasagerii din primele două rânduri se bucură de mai mult spațiu pentru șolduri și picioare decât în ​​ultima generație Outlander, al treilea rând are spațiu pentru picioare foarte limitat pentru adulți. Singurul alt crossover compact pentru șapte locuri este VolkswagenTiguan, dar, spre deosebire de Outlander, setul său suplimentar de scaune este limitat la modelele cu tracțiune față. Spațiul de încărcare crește și pe noul Outlander, cu 1 picior cub adăugat la volumul total în spatele rândurilor al doilea și al treilea.

Infotainment și conectivitate

Pe partea de infotainment, noul Outlander oferă un ecran tactil de 8,0 sau 9,0 inchi, în funcție de nivelul de echipare. Ambele unități vin standard cu Apple CarPlay și Android Auto, dar numai cea din urmă permite utilizatorilor să-și conecteze iPhone-urile fără fir. Alături de porturile de încărcare din partea de jos a consolei centrale, sistemul dispune de butoane fizice și butoane fizice pentru volum și reglare. Funcțiile suplimentare de infotainment disponibile includ un sistem de sunet Bose cu 10 difuzoare, încărcarea dispozitivelor fără fir și accesul la aplicația Mitsubishi Connect bazată pe abonament, care oferă servicii de la distanță.

Caracteristici de siguranță și asistență la conducere

Disponibil cu tehnologie de asistență pentru șofer Inclusiv controlul adaptiv al vitezei de croazieră și un mod de conducere semi-autonom, Outlander 2023 se mândrește cu un set convingător de tehnologie. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact ale crossoverului compact, vizitați National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Rutieră (IIHS) Site-uri web. Caracteristicile cheie de securitate includ:

  • Avertizare de coliziune frontală și frânare automată de urgență disponibile
  • Sunt disponibile monitorizarea punctelor moarte și alertă de trafic transversal din spate
  • Avertizare de părăsire a benzii și asistență pentru menținerea benzii disponibile

Acoperire de garanție și întreținere

Mitsubishi oferă una dintre cele mai bune sisteme de propulsie și garanții limitate în comparație cu alte crossover-uri și SUV-uri compacte. Deși compania nu oferă întreținere gratuită, planurile sale de protecție primară sunt aproximativ atât de lungi rață Și Hyundai.

  • Garanția limitată acoperă cinci ani sau 60.000 de mile
  • Garanția pentru grupul de propulsie acoperă 10 ani sau 100.000 de mile
  • Fără întreținere programată gratuită

Specificații

Specificații

2022 Mitsubishi Outlander S-AWC

TIP DE VEHICUL
vagon cu motor față, tracțiune integrală, 7 pasageri, cu 4 uși

PRET CA TESTAT
38.590 USD (preț de bază: 28.790 USD)

TIPUL MOTORULUI
DOHC 16 supape inline-4, bloc și cap din aluminiu, injecție directă

Deplasare
152 in32488 cm3

Putere
181 CP la 6000 rpm

Cuplu
181 lb-ft la 3600 rpm

TRANSMITERE
automată cu variație continuă

ŞASIU
Suspensie (F/R): struts/multilink
Frâne (F/R): disc ventilat de 13,8 inchi/disc ventilat de 13,0 inchi
Anvelope: Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus, P255/45R-20 101W M+S

DIMENSIUNI
Ampatament: 106,5 inci
Lungime: 185,4 inchi
Latime: 73,3 inchi
Înălțime: 68,8 inci
Volumul pasagerilor: 120 de picioare3
Volumul încărcăturii: 12 picioare3
Greutate proprie: 3864 lbs

CD REZULTATELE TESTULUI
60 mph: 8,2 secunde
160 km/h: 23,9 sec
Pornire în zbor, 5–60 mph: 8,6 sec
Treapta superioară, 30–50 mph: 4,7 sec
Treapta superioară, 50–70 mph: 6,0 sec
1/4 milă: 16,3 secunde la 86 mph
Viteza maxima (CD est): 120 mph
Frânare, 70-0 mph: 171 ft
Rezistenta la drum, cu diametrul de 300 de picioare: 0,85 g

Timpii de accelerare la oprire omit lansarea de 1 picior de 0,3 secunde.

CD ECONOMIA DE COMBUSTIBIL
Conducerea pe autostradă la 75 mph: 26 mpg
Autostradă: 370 mile

EPA ECONOMII DE COMBUSTIBIL
Combinat/Oraș/Autostradă: 26/24/30 mpg

CD EXPLICAȚIA TESTEI

Alte caracteristici și specificații

Sursa: www.caranddriver.com

Citește și