Nikola Corp. a prezentat HYLA, noua sa marcă globală de energie pe bază de hidrogen, care va servi ca o umbrelă pentru producția și distribuția de hidrogen a companiei de camioane cu emisii zero.
Vorbind la un eveniment al companiei miercuri, CEO-ul Michael Lohscheller a prezentat, de asemenea, versiunea finală de producție a vehiculului electric cu pile de combustie Nikola Tre, care va ajunge pe piață în acest an. Camionul are o autonomie estimată de 500 de mile cu un timp de alimentare estimat la mai puțin de 20 de minute, a declarat Lohscheller.
Pentru a alimenta camioanele electrice cu pile de combustie cu hidrogen ale Nikola, compania și partenerii trebuiau să găsească o modalitate de a dezvolta aprovizionarea cu hidrogen și infrastructura necesară pentru a susține cererea, a declarat președintele Carey Mendes, unde intervine HYLA.
„Ne-am propus să construim primul camion cu hidrogen de clasa 8 din lume; recunoaștem că acest lucru nu a fost suficient de bun”, a spus Mendes. „Pentru ca acel camion să aibă succes, ar trebui să luăm în considerare atât oul, cât și găina”.
Misiunea HYLA este de a asigura aprovizionarea cu hidrogen curat pentru a-l distribui clienților la prețuri competitive, a spus Mendes. Nikola a integrat un camion cu pile de combustie pe bază de hidrogen și întregul lanț de aprovizionare a infrastructurii energetice pe bază de hidrogen sub un singur acoperiș, a spus Lohscheller.
Nikola își propune să dezvolte accesul la până la 300 de tone metrice pe zi de hidrogen până în 2026. Acest lucru va începe la un depozit de combustibil din Arizona, a declarat Mendes.
Prima fază a construcției centrului de hidrogen din Phoenix, situat în Buckeye, Arizona, va fi finalizată la sfârșitul anului 2024. Hub-ul va începe cu 30 de tone metrice de hidrogen în prima fază, cu până la 150 de tone metrice pe zi în fazele viitoare.
Compania intenționează, de asemenea, să aibă 60 de stații de hidrogen până în 2026, dintre care prima va fi situată în California.
Nikola a declarat că stația mobilă de alimentare cu combustibil HYLA pentru camioanele cu pile de combustie cu hidrogen este inovatoare, deoarece adaugă opțiuni de alimentare pentru consumatori. Plănuiește să lanseze alte stații mobile de alimentare cu hidrogen în primul trimestru al anului 2023.
La începutul acestei săptămâni, Nikola a declarat că va colabora cu Fortescue Future Industries, o companie energetică producătoare de hidrogen verde, pentru a co-dezvolta instalații de producție de hidrogen verde la scară largă în SUA.
Nikola va examina și alte oportunități de a vinde mai multe proiecte de hidrogen verde ale Fortescue în viitor, ca parte a efortului său de decarbonizare a sectorului transporturilor.
„Acest (memorandum de înțelegere) va stabili cadrul pentru viitoarele colaborări ca parteneri strategici pentru potențialul de co-dezvoltare a unor soluții semnificative de tranziție energetică, cu accent pe proiectul Phoenix Hydrogen Hub, condus astăzi de Nikola”, a declarat Lohscheller într-o declarație.
Nikola a anunțat, de asemenea, miercuri, Biagi Bros. Inc. va lua în primire 15 camioane electrice cu pile de combustie cu hidrogen Nikola Tre în Ontario, California, în al patrulea trimestru al anului 2023.
Camioanele vor contribui la efortul Biagi Bros. de a trece la o flotă cu emisii zero.
Autocamionul cu celule de combustibil de la Nikola este eligibil pentru programul californian Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project. Dacă va fi aprobat, cumpărătorii de Tre FCEV ar putea beneficia de diverse stimulente din partea statului California.
De asemenea, cumpărătorii Tre FCEV s-ar califica pentru un credit fiscal suplimentar de 40.000 de dolari pentru vehicule comerciale nepoluante în 2023 din partea guvernului federal, ca urmare a adoptării Legii privind reducerea inflației de anul trecut.
Sursa: www.autonews.com
